四缸日产奇骏恢复生产 取名“奇骏荣耀”

全新日产奇骏已经上市有几个月，但是因为全系搭载三缸动力也是收到很多网友吐槽，老款奇骏曾经也是每月销量破万的车型，现在却销量和口碑都不尽如人意。这也正是四缸车型重新复产销售的最主要原因。所以又可以看到新老两款同卖的情况，复产的2.0L奇骏也有一个新名字“奇骏荣耀”。

奇骏荣耀继续由东风日产生产，将由郑州日产负责销售。外观方面每个人的喜好不同，但是小编还是觉得新款奇骏硬朗的造型更加年轻时尚化。中网格栅尺寸加大，内部的装饰也更加立体。分体式的前大灯组符合目前的潮流，而且全系标配LED光源。

内饰的用料都比较好，新款绝对算得上是精装修，中控屏和全液晶仪表盘尺寸更多，UI界面设计更能体现科技感。方向盘握持的手感也更加厚实。我相信没有多少人会喜欢老款的样式。

动力方面，复产的四缸奇骏只提供2.0L两驱车型，不会再生产2.5L四驱。2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，峰值扭矩204牛·米，匹配CVT无级变速箱（可模拟7挡）。奇骏荣耀在配置，设计和动力方面和老款基本不会有太多区别。

所以说，你会继续选择四缸奇骏荣耀，还是新款配置更高的三缸奇骏？