北京汽车携手华为打造燃油车智能化新物种——北京汽车 魔方

​从自动驾驶、车载芯片到华为智选车型，近年来，华为在汽车相关领域持续发力。如今，北京汽车联合华为，共同打造了首款华为智能座舱——鸿蒙车机OS燃油SUV北京汽车 魔方，并在近日开幕的广州车展上震撼亮相。既坐拥燃油车传统优势，又具备智能水平，北京汽车 魔方成为真正兼顾“诗与远方”的力作。

引领智能燃油新时代

11月10日，北京汽车官方发起的#智慧觉醒，开启全民征名时刻#全球征名活动迅速引爆各大社交媒体，引发全民大讨论。

对于这款“华为智能座舱-鸿蒙车机OS燃油SUV”，很多人都已经注意到，除了鸿蒙车机OS，北京汽车出人意料地打出了“燃油”的旗号。

在“燃油车不智能”的概念深入人心的当下，电动汽车几乎与智能汽车划等号，北京汽车喊出“燃油SUV”，似乎反其道而行之。

事实上，无论是赛力斯华为智选SF5上市即爆火，还是极狐阿尔法S解锁全新自动驾驶解决方案大出风头，这两款车均是搭载鸿蒙系统的新能源车型。所以外界普遍认为，想要拥有一辆智能操作的汽车，就必须是电动车。

而现在，北京汽车与华为通力合作，打破了想象的天花板。这是北京汽车对行业格局的一次重大突破，它让鸿蒙系统不再局限于新能源，让燃油车也可以拥有业内顶尖的智慧出行配置，带给用户更美好、便捷的出行体验。

以智能为新车加码竞争力，以没有续航焦虑满足用车习惯，以驾控乐趣延续燃油车的特性，凭借诸多“黑科技”傍身的首款华为智能座舱——北京汽车魔方，鲜明地告诉外界，应时而变，燃油车也可以是智能汽车。

毫无疑问，作为“鸿蒙燃油第一车”，北京汽车 魔方有望将燃油车智能化水平提升至一个新的高度。

享受真正的数字世界智慧体验

智能汽车看似美好，但车机系统普遍存在两大问题，一个是互联互通还存在难点，另一个就是应用更新慢。例如在导航过程中，不少司机几乎很少用到车内的导航系统，也担心导航更新太慢。

因此，区别于只搭载鸿蒙车机系统的车型，北京汽车 魔方的车机系统在软硬件统一适配性方面做得更好，不仅更稳定、更顺畅，还带来了更简单、更有趣的体验。

比如，用户可以将手机上的视频通话一键切换到车机上，调用车机的麦克风、扬声器、摄像头以及屏幕，甚至还可以实现更多用户想要做的事情；通过生态互联实现无缝流转，用户可以自由在手机和车机切换。

截至目前，北京汽车 魔方拥有鸿蒙“1+8+N”生态互联，100+车载APP，3000+智能家居远程控制，导航、视频通话、多媒体终端可以做到无缝流转切换。

鸿蒙车机还整合了非常强悍的语音系统，支持声纹识别、手势识别、面部识别等多重功能，如果驾驶员打哈欠、闭眼，或者低头看手机，都可能触发报警，让行车更安全；甚至还配备了唇语识别的“独门秘籍”，能读懂用户的肢体语言，例如，用手指对着嘴唇发出“嘘”的声音，以降低车内的音乐声音。

当用户不在车内时，用户可远程实时查看车辆视频和照片，还可以通过语音交互结合车内AI灯带，让车辆“活起来”，包括副驾驶交互面板，可以快捷控制车辆状态。

鸿蒙OS 以微内核为基础，可以兼顾速度和生态，成为统一车载OS 的潜力股。对比安卓，鸿蒙OS 稳定性更强，且的支持帮助生态更快建立。这些，都将成为北京汽车在智能汽车领域快速迭代的关键支撑。

爆点远不止“华为”和“鸿蒙”

除了软件，北京汽车 魔方的硬件配置，已经拥有不输同级车型的实力。

实际上，北京汽车 魔方的相关爆点远不止“华为”和“鸿蒙”。业内首次应用的全新视界流媒体外后视镜，超过60寸AR-HUD，可以将仪表、实景导航、辅助驾驶等信息直接在前风挡上投射显示，还可实现导航路口指引、辅助驾驶显示、视频播放等功能，这无不都在彰显其实力。

而电子外后视镜，与奥迪e-Tron概念车同款，实现全天候使用，雨天、夜晚、倒车、高速多场景都有更优解决方案。

据悉，北京汽车魔方长度达到4620mm，轴距达到2735mm。动力方面，该车搭载1.5T发动机，最大功率为138kW（188马力），为北京汽车自主研发的“魔核”发动机，拥有高达39.2%的超高热效率，最大扭矩或为305N·m。

今年11月8日，“中国心”2021年度十佳发动机评选结果正式出炉。北京汽车魔核动力1.5T发动机，最终斩获“中国心”十佳发动机大奖。

北京汽车与华为方面均表示，未来，双方将在多层面、多品牌、多产品线上实现立体化合作，实现华为智能座舱-鸿蒙车机OS的全系搭载，构建首个鸿蒙生态汽车产品矩阵，共同展现鸿蒙系统独特价值，窥见智能生活未来趋势，为万物互联创新带去更多全新可能。