2.0T+8AT，福特蒙迪欧换代车型终于掌握流量密码！

在北美市场，福特汽车这两年早已将传统燃油车的产品重心放在了SUV和皮卡上。早已计划用小型SUV来取代已经停产的紧凑型轿车福克斯。在国内，现款长安福特蒙迪欧自2013年8月发布距今，仍没有迎来全新换代，其产品竞争力已经明显呈现出疲态。现款蒙迪欧，与日系诸强（雅阁、凯美瑞和天籁）、德系双雄（迈腾与帕萨特）和通用当家（君威、君越和迈锐宝XL）相比，在市场表现上也明显没有太多存在感。

为扭转局面，全新换代福特蒙迪欧上马，目前新车有望在年内发布，明年上市销售。下面我们就一起来看看新车是否有翻身的实力。

新款福特蒙迪欧放弃了“马丁脸”的造型，转而使用福特家族的最新设计语言，新车前脸采用了八边形的进气格栅和分体式的大灯，平滑的车顶线条，贯穿式的尾灯，对于运动感的营造还算到位，整车看起来神似不久前刚推出的福特EVOS。

下包围内大量的黑色饰板和格栅搭配起来，显得比较运动，比较符合当下的主流审美。车身侧面相对比较简洁，很多细节部分和长安EVOS类似，比如黑色的车顶，ST-Line套件和多样式轮圈。

而内饰方面，目前还未透露内饰细节，但不少人猜测福特EVOS那套有可能会下放到新款福特蒙迪欧身上，所以还是很让人期待的。

最有意思的是，EVOS的轴距为2945mm，而新蒙迪欧的轴距也是2945mm，两车分毫不差。如此巨大的车身，着实让人高看一眼。长宽高分别为4935/1875/1500mm，对比其它畅销竞品也有着一定的优势。

动力部分，根据申报信息来看，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率238匹马力，峰值扭矩376N·m。传动系统或将搭载8AT变速箱，如果这样的话就很完美，整套动力标定和同一平台的林肯ZEPHYR量产版相同。

说回这次的换代确实是让我们看到了福特为迎合现如今市场做出的改变，但是更加激烈的竞争市场又使得情况变得异常复杂，除了产品力，品牌，消费者心理，真正消费需求，定价策略更是重中之重。怎么才是最合理的？大家也可以说说看。