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最近总是刷到大家提问作为新手,你多久敢自己开车上路的话题。其实我也算是一名新手司机,今年6月才拿到的驾照,但是我提车当天就自己开车回家了,我买的车就是新宝骏RC-5,单单从我个人的经验出发,我觉得新宝骏RC-5是蛮适合新手司机的。下面,我就跟大家分享下我的用车感受。
当时买车的时候,也是考虑了性能、价格、智能科技表现等等方面的,在我预算之内,新宝骏RC-5确实是各方面都很不错的一款智能轿车,空间够大,颜值也高,又是一款溜背造型的轿跑,动力上采用的是1.5T涡轮增压发动机加模拟8速CVT的变速箱,应对日常也完全OK。价格也真的不贵,起步价才5.98万,顶配价格10.98万。而且这个价格的新宝骏RC-5还带有车联网系统跟智能驾驶辅助功能,我一直以为只有那些几十万的新能源汽车才会有这些功能,感觉新宝骏RC-5买得值了。
新宝骏RC-5是我人生中的第一款车,自从拿了驾照后,我就没怎么碰过车,而选择新宝骏RC-5就是看中了它搭载的智能驾驶辅助系统,能让我觉得到很安全。我觉得很多新手司机对于上路还是很恐惧的,我也是有一点点紧张,本来提车那天是叫了一个老司机朋友一同前往的,后面因为他临时有事,我只能自己开回家,不过不得不说新宝骏RC-5的智能驾驶真的给了我很大安全感。
我提完车回家那天刚好是下班的高峰期,路上行人还有车辆都蛮多了,路上也比较拥堵,我就试着用了一下新宝骏RC-5的TJA交通拥堵辅助,不过当时自己还是蛮紧张的,脚还是放在刹车上,但是后面发觉车子可以跟着前车自动走,就连如车道线不可见的路段也可以做到,不需要我高度紧张的一直踩刹车和油门。
后面我在家里查了下资料,TJA交通拥堵辅助在车速0-60km/h开启,在城市车流密集道路,车辆自动走、跟、停,减少反复操作,缓解驾驶疲劳。车道线清晰可见,车辆会被维持在车道中间行驶;如车道线不可见(如发生交通拥堵)则车辆会跟随前方车辆行驶,这个功能也太强大了。
堵车路段也最怕突然行人或者非机动车突然横穿马路,新宝骏RC-5还有FCW防碰撞预警,我开车回家的时候,每当遇到有车想强行加塞、行人、电动车或者自行车突然出现的时候,新宝骏RC-5系统会在屏幕上显示,或者发出声音警报和点刹警示,提醒我对前方危险采取措施。AEB自动紧急制动增强版也会帮助我自动刹车,避免发生碰撞。对于我这样的新手来说,这种“鬼探头”的突然出现,确实很容易慌乱,新宝骏RC-5的这个功能让我自己开车也是很放心。
我了解到新宝骏RC-5拥有多达17项的自动驾驶辅助系统包括:ACC停走型全速自适应巡航系统增强版、TJA交通拥堵辅助系统、FCW防碰撞预警系统、SDW安全距离报警、IHBA自适应制动辅助系统、CMS碰撞缓解、AEB自动紧急制动增强版、TSW限速标识预警、TSA智能限速辅助、IHMA智能远近光切换系统、ICA高速智能领航系统、BCA弯道巡航辅助、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制、LKA车道保持辅助、ELK-re道路边缘偏离辅助、ELK-o对向来车辅助功能。其中6项为同级领先技术,能够解决用户日常出行面临的16大场景。
通过提车当天我作为新手第一次自己一个人开车回家,对新宝骏RC-5智能驾驶辅助系统的体验,让我对于开车这件事的紧张感和焦虑消除了不少,而且新宝骏RC-5搭载高清摄像头+雷达融合方案+毫米波后雷达,识别范围更广、更精准,也让我更信服。
在平时的使用过程中,新宝骏RC-5还有新宝骏车联网功能,开着车的时候可以免唤醒语音收发语音信息、开启导航、调节空调温度……通过新宝骏手机APP还能对新宝骏RC-5进行远程控制,提前开启车内空调,在手机上查看车辆状态等等。
目前我已经用车2个多月了,对于新宝骏RC-5这款车,我还是相当满意的,大厂出品的质量肯定有保证,开出去也显得有品位,使用感也很好,养车成本也不高,还是那句话,新宝骏RC-5这款车我认为买得很值了。
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