全新一代宝马5系首曝：奔驰玩剩下的宝马玩！

无论是产品力还是销量数据，宝马5系都是同级别当之无愧的佼佼者。国内售的现款5系已经处在生命的中期，最近一段时间，海外媒体曝光了新一代宝马5系的谍照（代号G60），未来国产换代之后的5系必然也会是同样的设计，那么今天我们就带大家提前了解一下它的模样。（注：图片来源于网络）

有可靠消息称，全新一代宝马5系将于2023年春季末正式发布，生产周期为2023年7月-2030年6月，除了常规的汽油、柴油与混动车型外，还将增加纯电动车型。

虽然全新5系被重度伪装，但不难看出，新车仍然采用比较常规的双肾格栅，没有使用4系上那种上下贯通的较为夸张的结构，根据宝马以往调性来说，格栅面积也会进一步增大。

新车前后灯组自然会做出改动，侧面造型基本和现款一致，细节之处像霍氏弯角会采用最新的折线风格，隐藏式门把手加入也也顺应潮流。我们没有看到外露的排气，猜测应该采用隐藏式设计。总结外形来说，全新宝马5系仍然是传统的造型，整体和现款出入不大，但外观细节变化不小。

目前该车内饰谍照也已经曝光，明显能看出它采用了宝马iX上的这种双联屏设计，并搭载最新的iDrive 8信息系统，它在智能化方面势必会有着较大升级。

全新设计的平底方向盘颇有运动范，换挡杆区域的布局也基本与iX一致，采用了小巧的拨杆挡把。整个中控给人更多的是一种简约科技的风格。

另外，补充一句，这种内饰未来也必将成为宝马全新一代的设计风格，像未来换代的全新X5也会使用这种内饰，甚至未来3系、7系等诸多宝马车型换代大概率也是这种风格，这似乎也意味着现如今宝马的这种悬浮屏日后会逐渐被新的设计所取代。

宝马iX内饰

从目前已知信息来看，全新5系的插电混动版本将推520e、530e以及540e三种型号，而纯电动版本被命名为“i5”，即便是纯电的i5，未来也会带来其旅行版本i5 Touring。

动力方面，全新宝马5系将搭载2.0T（B48M2）和3.0T（B58M2）两种汽油发动机，引入国产以后，主力应该还是2.0T动力，3.0T发动机大概率还会以进口方式引入。考虑到这一代5系主要在智能化和电动化方面做出较大改进，我们相信，未来全新国产的宝马5系除了加长之外，还将加入48V轻混系统。