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实拍宝马M4:3.0T迸发510马力,配悬架调节,橙色内饰很少见

我们来聊一款宝马的性能车型,这款车型用扮猪吃虎来形容特别的合适,那就是宝马M4车型。这款车型的外观和内饰都显得特别的出色,一起来了解一下。

首先,的价格是比较高昂的,87.99万元到99.99万元,而且还存在着不同幅度的加价。今天我们体验的是一辆绿色外观的,可能小伙伴在厂家给出的配置表中并没有看到这款外观设计,道理很简单,这是经销商自主加了车衣的设计。

从前脸来看,这款采用的是“双肺”造型的造型,进气中网和我们看到的传统似乎并不太一样,它的进气格栅更高更窄了,营造出了不俗的运动感。大灯采用的是细长造型的设计,特别的犀利。值得一提的是,这款车型的大灯采用了激光大灯,并且全系标配,这样的设计确实很不错。而且运动包围使用了非常多的碳纤维材质,有效地提升了运动性能。

从侧面来看,这辆采用的是单侧开门的设计,溜背感十足,拥有红色的卡钳,熏黑的轮毂以及M的运动标识,这样的颜值感可以征服你吗?

车子的尾部设计可以点名这辆的动力系统,配备了四个黑黝黝的排气管以及熏黑的运动包围,再配上足够多的碳纤维面板,颜值感确实很不错。事实上,这辆点火的瞬间,排气管会有火光炸出,彰显实力。是一辆典型的性能跑车,拥有硬顶版以及软顶敞篷两种设计,车身长宽高分别为4803/1887/1404mm,轴距是2857mm。

我们再来看一下这辆车子的内饰设计,的内饰设计和其他的车型也不太一样,我们想象中的车大部分都是深棕色或者黑色布局,亦或者是红色布局,而这辆采用的是橙色的内饰,非常的少见。整个内饰给我们的感觉是特别新颖的,令人耳目一新。中控部分搭载的是10.25英寸悬浮大屏设计,行车电脑屏搭载的是12.3英寸的高清彩色液晶屏,配上丁字造型的多功能真皮方向盘以及红色的换挡拨片,运动感以及时尚感都挺突出的。

这款的座椅布局采用的是2+2的设计,后排的座椅比较拥挤。具体进入方式是将前排座椅放倒后进入,而且后排还不能调整头枕高度,所以坐在后排有些憋屈。当然了,作为一辆高端车,应该有的配置还是面面俱到的,比如配备了独立的空调系统,温度分区控制。

再来看这辆车子的动力系统,这辆全系搭载的是3.0T双涡轮增压发动机,直列六缸动力,最大功率510马力,峰值扭矩650N·m,传动部分匹配的是八挡手自一体的变速箱,这款车型全系都是高功动力系统。至于底盘设计,入门版采用的是前置后驱,中高配车型搭载的是适时四驱系统。很多朋友问这辆有没有配备空气悬架呢?并没有配备空气悬架,但是配备了悬架软硬调节,所以该舒适的时候,也有舒适的一面。当然了,绝大部分状态下依然是性能,强劲,紧绷。

总结:车型是一款比较性能的车型,这辆车型作为跑车来说,价格还算是不错的。当然了,这辆车子在终端市场加价其实也是比较多的,比如M碳纤维外装套件就达到了约4.5万元的价格,自动驾驶辅助系统更是接近2万元。那么你是愿意购买这款车型,还是更愿意购买奥迪的RS系列呢?或者说玛莎拉蒂也是可以考虑呢?

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