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现在人们对汽车的认知早已超越了“四个轮子加两排沙发”的阶段了，人们在购车时会考虑的因素很多。今天给大家带来的是凯迪拉克XT4，它的亮点不少。该车的实力好坏还是要了解过才知道，接下来就一起看看吧。
其实很多人买车前都是一个小白，什么都不懂， 那么这款车到底怎么样呢，我将结合编辑部同事的实车经历分享给大家。如果您也是凯迪拉克XT4车主中的一员，可以来看看他们对凯迪拉克XT4的感情您是否感同身受？希望可以对关注凯迪拉克XT4的朋友提供一些帮助。
车主马先生：车辆操控灵敏，空间足够，外观大气，内饰豪华，驾驶时非常平稳，市区正常油耗约10.5左右，高速油耗约7左右，超车时动力十分充沛，转弯时控制灵敏。内饰大量使用皮革软包，感觉用料特别厚实，最主要的是外观特别吸引人，前脸极富有战斗气息，完全符合凯迪拉克钻石切割的设计理念。在驾驶过程中，9AT的变速箱反应灵敏，不过在低速变速时有一定的怠速。百公里加速7秒左右也让它拥有不限于suv的快速。远程遥控起车可以在夏天提前降低车内温度，冬天远程启动还会座椅加热以及方向盘加热。 。
车主赵先生：与自己能力来比,我觉得性价比略高了。再便宜一些,对上班男士会更有吸引力。空间很大,整体质感也很好,价格也比较合适。每天开门,有点味儿不除味儿，真的是没法进了。外观体验男士该有的硬朗和霸气,张着的大嘴结合 led 大灯,更有男士的特点。配置非常丰富,换挡也很平顺,崎岖的路面也没有感觉到有较大的颠簸感。家人坐在后面,会有感觉到悬架有点硬,我自己到是没有体验出来。
车主蒋先生：这辆车的动力十足，起步很顺滑平稳，不会有凝滞的感觉，2.0T提速很快，提速时推背感十足，踩一脚油门窜的一下就出去了，高速超车轻轻松松的，一提速就过去了。虽然这辆车车身很大也比较重，不过这辆车的操控还是很舒服的，我感觉方向盘很轻盈，握着也很舒服，开起来很灵活，我开了几个小时就基本完全掌握了，还是很容易上手的。转弯也很流畅，刹车制动也很好，一刹即停，让人比较安心。舒适性方面的话我觉得很好，座椅是皮质的，我觉得软硬度适中，坐着挺舒服的，座椅的包裹性还是不错的，座椅的腰部支撑还有加热功能都很好用，冬天就不会冻屁股了，对腰的支撑也很足。驾驶空间也很大，开着的视野很开阔。平时一个人开的适合，车内音乐开起来，感觉很舒服。
这款车在空间和配置方面表现不错，至于外观设计每个人有每个人的审美。心动的你不妨去线下实际感受一番。
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