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这两年人们的生活水平提高的很快，买车已不再是遥远的梦。不少网友留言想看起亚K3 EV ，今天它来了。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。
先看下起亚K3 EV的外观，起亚K3 EV车头呈现出个性的设计风格，看上去非常炫酷。再加上前卫的头灯，提升了整车的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭,自动远近光等。来到车侧，该车车身尺寸是4660MM*1780MM*1456MM，该车采用了干练的线条，车侧看上去非常精简，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分清秀。车尾方面，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯给人一种十分端庄的感觉，整体布局给人印象深刻。
坐进车里，起亚K3 EV内饰朴实气息浓厚，视觉效果不错。该车方向盘造型设计十分冷峻，配备了方向盘上下调节,前后调节等功能，实用性和颜值都还不错。看一下中控，该车饰以硬派的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看上去十分的动感活泼。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备动感的仪表盘，设计比较精简。该车采用了皮质座椅，座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。
起亚K3 EV搭载一台135电动机，配合48.6的电池组，达到了410公里的续航里程。整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
起亚K3 EV的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、上坡辅助、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、疲劳提醒、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、车道保持、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
看完了上面的赘述，小编来做个总结。 今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。
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