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广州车展:你要的车在这里

电力驱动等新科技的应用引发出行方式的变革,广州车展上又释放了哪些汽车产品、技术的潮流信号?

保时捷Porsche

生于赛道,驰于公路

保时捷在去年的广州车展掀起纯电风暴,全新保时捷Taycan迎来首次国内车展亮相,以绝对“主角”身姿演绎一款纯电先锋的跑车魅力。旗舰车型 Turbo S与99X electric赛车两款纯电先锋均搭载了800V技术,是目前保时捷在公路和赛道上的电气化巅峰之作。

去年9月,保时捷以一场横跨三大洲的震撼首秀呈现旗下首款纯电动跑车,标志着其正式将产品阵容系统性地拓展至纯电领域。全新正是保时捷多年来在赛道和公路上深耕电气化研发的集大成之作,两款车型全新 Turbo S和 Turbo代表着车系的性能之最。设计上,全新拥有家族史上最优的空气动力学设计,从而显著降低能耗,并进一步增加续航里程。独特的“脚坑”设计不仅确保了后排的坐乘舒适性,还实现了跑车特有的低矮姿态。全新是首款可选择在内饰中完全不用真皮的保时捷车型,其内饰采用的创新型回收材料强调了这款电动跑车的环保理念。

动力方面,全新拥有源自勒芒冠军赛车919 Hybrid 的800V技术,意味着持续稳定的高性能与更快的充电时间。同时,先进的能量管理系统确保了稳定的功率输出,同级最佳的能量回收进一步提升效率。目前,共有三款车型在中国市场启动预售,包括车型 Turbo S 和 Turbo,刚刚加入家族的第三款车型全新 4S也已在中国市场正式启动预售。

随着保时捷历史上第一台纯电动赛车的正式推出,保时捷厂队正在向电动方程式赛车大步进军。11月22至23日,这款全新赛车将于沙特首府利雅得出征2019/2020 赛季的 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛。这是时隔30多年,保时捷回归单座赛车赛场,也标志着保时捷赛车运动再次进入新篇章。

赛车汇聚了保时捷的创新精神。虽然在电动方程式锦标赛的组委会规定下,所有车队均需要使用相同的底盘,但保时捷的特点在于拥有娴熟车技的车手,与极具创新精神的工程团队。保时捷工程师为电动方程式的赛事专门开发了传动系统、冷却系统,及后桥悬架系统等。另外,赛车的动力传动系继承了919 Hybrid赛车的优良技术。与全新一样,其同样搭载了领先的800V技术,并将进一步在赛道上探索电气化技术的更多可能性。

一直以来可持续发展贯穿于整个保时捷价值链,Porsche Impact作为保时捷应对二氧化碳排放的全球性试点项目,致力于帮助车主对认证的环保项目进行直接资助,为车辆行驶中的二氧化碳排放实现碳补偿,这一试点项目预计在未来面向中国车主开放。

特斯拉Tesla

中国制造Model 3亮相

本届广州车展上,融合硅谷基因和中国工匠精神的特斯拉Model 3标准续航升级版(中国制造)首次与公众正式见面。延续系列的产品精髓, 标准续航升级版(中国制造)骨子里也流淌着硅谷基因。它将外观上不必要的设计元素减到最少,并融入已有的智能产品用户体验优势,其无限更新的软件系统更承担了车辆应用想象。外观上,与进口版相比最大的区别在于,中国制造的尾部左右两侧有显眼的中文“特斯拉”和“”标识,彰显着其是硅谷基因与中国工匠精神有机结合的身份。

中国制造由特斯拉上海超级工厂生产,继承了中国工匠精神。作为特斯拉首个在美国之外的超级工厂,也是中国首个外商独资整车制造项目。标准续航升级版(中国制造)续航里程为460公里(NEDC预估),0-100公里/小时加速时间最快仅需5.6秒,最高时速为225公里/小时。安全方面,不仅在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和欧盟新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 的测试中均斩获最高五星安全评级,还荣获2019美国高速公路安全保险协会(IIHS)顶级安全车奖。

值得一提的是,标准续航升级版(中国制造)车型标配基础版辅助驾驶功能,不仅拥有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能,同时车辆还具备自动辅助转向、主动巡航控制便捷功能。这不仅进一步提高了驾驶便利性和安全性,为中国消费者营造更为便利、智能和安全的驾驶环境,同时还为实现人、车、路和谐互联的未来交通奠定了基础。标准续航升级版(中国制造)起售价为人民币355,800元,预计第一批交付时间为春节前。

兰博基尼Lamborghini

科技与激情的融合

兰博基尼在广州车展带来Huracán EVO敞篷版和超级SUV Urus两款车型。最新一代V10产品家族超级跑车Huracán EVO敞篷版,搭载全新车辆动态控制系统和卓越空气动力学设计,世界首款超级SUV兰博基尼Urus凭借其强大的个性、纯粹的设计和无与伦比的驾驭体验,诠释兰博基尼的品牌基因。

2019年发布的Huracán EVO敞篷版以夺目的设计和极致轻量化的材料,令敞篷乐趣和车辆的空气动力学性完美兼得,达到艺术般的和谐统一。 兰博基尼标志性的设计基因,通过精妙的空气动力学解决方案得到了增强。从前部空气动力学辅件到发动机盖上的切口、从侧裙上的进气口到排气管,兰博基尼经久不衰的设计理念在每一处细节中得到完美体现,在享有最先进的科技的同时,亦释放着无可比拟的美感。其搭载的V10发动机在转速为8000转/分时可输出高达640马力的强劲动力,释放极具威慑力的轰鸣声。凭借兰博基尼车辆动态控制系统(LDVI),无论是想感受运动模式带来的操控乐趣、赛车模式下的刺激和快感,还是道路模式下的舒适灵活,Huracán EVO敞篷版均能提供无出其右、真正个性化的驾驶体验。

为日常驾驶而生、在各类环境中均驰骋自如的Urus给兰博基尼家族注入了全新活力。极具辨识度,采用2/3车身及1/3车窗的超级跑车比例设计,秉承兰博基尼经典的超级跑车基因。搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率高达478千瓦/650马力,四轮驱动系统和主动式扭矩分配系统使驾驶者在任何场合、任何情况下都能表现出色。此次亮相的 MY20款更新增了镀铬套件、全新卡钳外观、交通标志识别功能以及升级的互联服务等配置选项,进一步彰显其精致设计,并提供更为自在从容、畅通互联的驾驶体验。


编辑 | KIKI

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