丰田又一神车塞纳将国产，懂车人都说它比GL8强，美国消费者最爱

要说丰田这个汽车品牌，应该是国内众多消费者非常信任的一个，所以它旗下车型基本都很热销，当然也不完全是因为丰田品牌的缘故，还有这些车型本身出色的产品力辅助。比如汉兰达、卡罗拉、RAV4荣放等多款全球销量出色的经典车型，这些称得上同级标杆，不过眼下汽车市场的发展方向又变了，随着大众推出威然，别克GL8完成改款，丰田也觉得自己是时候在MPV市场继续发力，因为它觉得它有这个实力，毕竟埃尔法是一款非常成功且出色的高端MPV。

不过这次丰田可不打算继续这么高端下去，毕竟能选择埃尔法的人还是少之又少，所以在不久前，一款名为Sienna的车型发布。熟悉丰田品牌的观众对它应该不会陌生，它在国内有一个名字叫做塞纳，其实此前也引进国内市场销售，取得了还算不错的反响，但随着更符合国情的GL8上市，丰田塞纳因为进口销售等多个原因，导致淡出了市场。但在北美，这绝对是一款家喻户晓的热销MPV车型，懂车的人都知道它比GL8的品质可高多了，而它也会在2022年正式入华。

所以这次最重要的信息其实并非全新Sienna车型换代，而是它即将引进国内市场，并且有望国产化销售，届时对于别克GL8可是一个非常沉重的打击，毕竟这次换代也让整车产品力有了新的表现。首先全新Sienna在海外是提供五款车型，我们现在了解到的为三款，未来还会有相对入门一些的两款，但是它们一共有两种风格外观。比如说XSE可以理解为运动版，是以更大尺寸的黑色中网、熏黑轮圈和很显激进的前后包围设计，这对于一款长超5米的大尺寸MPV很少见。

要不然说它才是最值得期待的MPV呢？总能带来一些与众不同的新感觉。至于另一种风格，则是我们很熟悉的豪华版，在外观细节上更收敛，看上去给人感觉更端庄大气，更有家用MPV的气质。但即便如此，整车细节也非常有亮点，比如说LED大灯组和20寸轮圈，以及狭长且内部结构精致的尾灯组，在目前MPV市场确实称得上个性十足，保证任何时候都有足够惊艳的视觉效果。不过遗憾的是目前尺寸未知，但是相信它比GL8不会差，毕竟老款就足够出色。

内饰部分的设计当然不算重点，还是熟悉的丰田家族语言，比如悬浮式中控屏、全新样式的多功能方向盘、7英寸液晶仪表、12扬声器、10英寸HUD抬头显示、全景影像、主动安全系统等功能都有出现，甚至有望在中高配车型标配。至于座椅布局，美版车型和国内也有不同，比如海外提供8座，但引进国内可能只有7座，并采用2+2+3的布局形式，以满足乘坐舒适性的高要求。动力倒是没有太多惊喜，还是熟悉的2.5L油电混合动力，综合功率可达246马力。

总结：其实塞纳这款MPV的品质确实够高，毕竟它有丰田最出色的技术支撑，甚至还有希望提供四驱系统，这都是其他竞争车型不具备的优势，未来被一汽和广汽丰田分别国产后，相信价格也会颇有亮点，届时面对GL8和威然，你会怎么选择？