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随着经济发展与收入水平提高，国内消费者对于豪车需求水涨船高，BBA三巨头因此赚得盆满钵满，成为一众对手艳羡的对象。虽然林肯在品牌影响力上相对有限，但其品控上还是有口皆碑。特别是在前一段时间开启了国产化战略之后，不管是冒险家、航海家还是飞行家都跻身销量明星行列，帮助该品牌在二线豪华阵营站稳脚跟。不过林肯一直都对轿车领域心心念念，借助此次广州车展之际，其强势推出新车Z，并且开出25.5万-34.2万元预售价，引发外界多方热议。
从预售价上不难看出，Z将34C作为主要对手，试图在中级家轿领域掀起波澜。要知道在最近一年时间里，奔驰C级与奥迪A4L累积都卖出超过13万辆，而宝马X系更是差点触及18万辆关口，就连红旗H5也交出81168辆成绩单，可见消费者对于此类车型甚是偏爱，市场前景十分广阔。此前林肯也靠MKZ系列参与竞争，但在后期略显乏力，只能黯然退出舞台。不过Z的出现将表明其重归轿车大战的决心，i酷与i享两大版本各具魅力，双设计路线将会使其成为很多消费者购车时不二选择。
基于此前Zephyr Reflection概念车打造，Z在量产之后展现林肯最新设计风格，看起来充满未来观感。其前脸部分星空点阵式多边形中网尺寸可观，辨识度毋庸置疑。毕竟是美系资深豪车品牌，Z在把握消费者审美变化上经验丰富。贯穿式LED灯组迎合当下潮流，两端刀锋式结构相当犀利。林肯LOGO左右两侧被灯带点缀，开启之后能够吸引一众关注。梯形下格栅内部以熏黑手法处理，运动气息得以展现。两侧进风口造型酷炫，流露出强烈工业质感。
Z车身侧面走起硬朗风格，车门下方折线层次分明，力量感扑面而来。隐藏式门把手观赏性强，同时还能有效降低风阻系数，优化驾驶体验。其车顶线条优雅流畅，俯冲姿态较为别致，该车旋风式轮毂尺寸最大可至R19规格，强大气场让人过目难忘。当然其还拥有多种造型可供选择，满足大家不同需求。新车尾部设计动感十足，略微上翘的小鸭尾十分抢眼。贯穿式尾灯组没有缺席，跟上对手步伐展现潮流气质。整体来看，Z颜值出众，对于年轻消费者而言难以忽视。
尺寸方面，Z长度达到4982mm，轴距则是接近3m。面对34C丝毫不落下风，甚至在部分方面还占据明显优势。作为五座车型，该车驾驶位活动范围十分宽裕，在观察路况时视野几无受限。其后排中间地板凸起不甚明显，在满员时也难觉拥挤。在常规状态下，Z行李厢容积达到481L，满足家用基本需求。最近几年，林肯一直在走亲民化战略，旗下车型不仅秉持豪华理念，还从消费者用车实际出发，实用性值得夸赞。
走进车内，你会被Z全新内饰深深吸引。12.3英寸全液晶仪表与27英寸贯穿式全景屏幕互为一体，不仅具备高清分辨率，还能实现多点触控操作，这个手笔在同级车型中难寻对手。该车以林肯星云®人机交互系统博人眼球，UI界面设计匠心独具，分屏操作时趣味性强。HUD抬头数字显示系统观感出众，前排手机无线充电功能方便实用。面部识别能够提升安全属性，OTA升级则会保证你得到最新服务。不过稍显遗憾的是，Z不支持手机互联/映射功能，大家在买车之前需要切实注意。
动力方面，Z没有让人失望，该车全系配备2.0T涡轮增压发动机，这一配置在同级车型中虽然较为常见，但181kW最大功率却相当充沛。在前驱模式之下，Z驾驶体验很是不错，8挡手自一体变速箱操控丝滑顺畅。现在大家买车愈加重视安全属性，Z配备林肯最新Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，在多个雷达与摄像头互相搭配之下，能够有效降低危险发生概率，为你安全行车打下基础。
整体来说，Z颜值出众、空间宽裕、配置丰富，在动力输出和科技水准上都展现出越级实力，性价比着实可观。虽然在短期之内取代34C不切实际，但如果能在后续车型中继续保持抢眼发挥，其销量必然会实现大幅度提升。可能现在BBA管理层如坐针毡，正在思考如何应对Z的强势来袭。
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