奥迪在华最厚道的一次，6缸8挡零百4秒7，全时四驱是标配仍不贵

在时至今日的国内汽车圈中，奥迪这个来自德国的“名牌”车企俨然已在华成为了一个一线豪华品牌，它在我国豪车市场中所具有的影响力和认可度均是非常高的，市场环境非常的优越。而奥迪能够在华奠定今天这么优越的市场处境却并非偶然，因为我们从奥迪旗下众多在华的轿车和SUV所具有的出色品质和产品力不难看出，它能够名列为一线豪华车企还确实是实至名归，毕竟论及品质和产品力，当前国内能够与同级奥迪车一较高下的还真的十分的罕见。

特别是在当下，奥迪已把中国的汽车市场例外重要的战略点，它不但在近两年中积极在华发布了大量品质与整车实力均是同级一流的新车，而且它旗下的绝大多数车型更是在终端开出了一定的优惠力度，从而进一步提高了它旗下豪车所具有的产品力，像奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等均是一些产品力、品质和整车实力均领先同级的豪车。不过，奥迪A4L、A6L和Q5的产品力虽然要略微领先同价位的宝马和奔驰，但是它们之间的差距却并不大（宝马和奔驰分别存在着操控和舒适性方面的优势），因此像奥迪A4L、A6L和Q5等身具一定优惠的奥迪车所具有的产品力其实并没有我们想象中那么出色。

而我们今天要谈论的主角-奥迪S4这款奥迪旗下的旗舰性能车却并不一样，它所具有的超高产品力、品质和整车实力却是达到了远超同级奔驰和宝马的程度，其就算是被称之为奥迪在华最厚道的一次作品都是实至名归。其中就奥迪S4所具有的整车品质而言，身为整车纯进口的奥迪S4不仅所具有的机械制造工艺就要比在华国产的众多奥迪车要高上一筹不止，同时使用了奥迪御用改装生产线的奥迪S4所搭载的汽车三大件、车身零部件和技术等均是得到了十分细致的调校。所以，显而易见，奥迪S4这款旗舰中的旗舰无疑是一款比奥迪A6L品质更高的豪车。

而在整车实力方面，我个人在详细地测评了奥迪S4这款采用了奥迪御用改装厂所打造的豪车之后发现，奥迪S4不仅因为身具超1.7吨车重、全面的安全性配置（像6气囊、全时四驱、主动刹车等均是标配）和过硬的机械素质，使得它在隔音、安全性和操控等方面均是有着堪称同级顶级的表现，同时由于奥迪S4的车身长宽高和最大轴距分别达到了4749/1842/1400mm和2831mm、且还身具极高的空间利用率、软硬兼具的悬挂调校和厚实的座椅填充，还让奥迪S4成为了一款乘坐空间十分宽敞且乘坐起来十分舒适的豪车。

此外，奥迪S4最能彰显它整车实力的还是在动力性能方面的表现。奥迪S4在华只拥有着3.0TFSI这一种车型，其所搭载的3.0T V6+8AT的动力组合不仅让它成为了50万以内罕见的一款身具6缸8挡的豪车，同时这套动力组合所能够爆发出的354马力的最大功率和500N.m的峰值扭矩还给予奥迪S4零百仅需4秒7的加速性能，并让奥迪S4成为了同价位动力最猛的豪车之一。

最后，就产品力而言，奥迪S4作为一款6缸8挡零百4秒7，全时四驱是标配仍不贵（不足47万）的奥迪车，它所具有的产品力毋庸置疑十分的强劲。再结合上奥迪S4在品控、空间、乘坐舒适性、隔音、操控、安全性以及各方面均堪称同级顶级的出色表现，显而易见，称奥迪S4是奥迪在华最厚道的一次还真的是理所当然。毕竟对于豪车而言本就不是定价越低就越厚道，而奥迪旗下定价比奥迪S4更低的进口豪车本就十分的罕见，何况奥迪S4还拥有着堪称同价位近乎无敌的整车实力呢？试问还有比奥迪S4更厚道的奥迪车吗？