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吉利旗下的新能源商用车品牌——远程汽车，发布了其全新一代新能源智能豪华重卡——远程星瀚H（Homtruck），新车计划于2024年正式上市，这或许意味着重卡拉开新时代序幕。
从外观设计上看，远程星瀚H采用了不同于以往常见的燃油卡车粗犷形象，而是非常的简约精致。车头前面罩采用了光滑的盾形造型，前杠上除了大灯，还带有大面积的氛围灯，看上去很有科技感。
得益于流畅的外观造型设计以及对轮胎等位置全包覆式的处理，远程星瀚H的风阻系数只有0.351，在重卡领域算是非常低的了。新车的内饰设计以及内部陈设也和常见的重卡不同，中控台采用了乘用车化的设计风格，使用了悬浮式的全液晶仪表盘以及悬浮式的中控大屏。
远程星瀚H整体座舱设计布局给人眼前一亮的温馨舒适感，洗手台、床、卫浴、厨房、洗衣机等功能一应俱全，营造出堪比家一般的工作休息环境，透过视野开阔的苍穹车顶，还可以欣赏午夜的星光。
“Homtruck” 代表了远程汽车一直坚持的以人为本的初心，给新车赋予 “移动的家” 概念，为中国 3000 万常年奔波在外的卡车司机，打造一个 “工作、生活、娱乐” 一站式的移动空间。在充分调研司机现状基础上，远程汽车凝聚全球 2000 名研发工程师的智慧打造出远程星瀚H，旨在改善司机工作生活品质，推动零碳陆运变革。
远程星瀚H将采用换电的补能方式，并还将为换电重卡布局完善的能源网络。参照目前已经在运营的广西百色百矿项目，绿色运力平台为换电重卡提供智能的换电策略，合理调度车辆进行换电，避免排队等待或无电可换等情况。未来这套模式应用到高速公路的干线物流中，将会大大提升换电重卡的运营效率，做到随到随换，理论上拥有了接近无限续航的能力，创造出超越燃油车的使用体验。
吉利控股集团董事长李书福表示，远程星瀚H可实现纯电驱动、增程驱动、甲醇内燃机直接驱动以及氢能动力驱动的动力组合。吉利商用车集团CEO范现军同时表示，至2025年，远程汽车新能源商用车销量将达到25万辆；2030年为57万辆，市场占有率20%。按照吉利商用车的规划，将于2023年实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶；2026年实现L4干线物流自动驾驶；2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶真正产业化。
2014年，吉利控股集团筹建了新能源商用车集团，并于2016年正式推出新能源商用车品牌远程汽车。2017年12月27日，吉利入股了沃尔沃卡车集团，成为其大股东。2018年2月24日，吉利入股了戴姆勒奔驰卡车集团，成为其第一大股东。至此，吉利控股集团基本实现了其在卡车领域的战略布局。
吉利控股集团董事长李书福表示“远程星瀚H是吉利控股技术优势与全球化产业链协同的结晶，是中国迈进零碳陆运体系的生动实践。远程星瀚世界成功开启了中国新能源智能豪华商用车新时代。”
第一个阶段远程汽车将引领商用车迈入新能源架构造车时代，其次加速重构产业生态，构建全价值链碳中和，最后探索整车低碳修复和零部件再制造。构建研发端-营销端-再制造端统筹的低碳循环产业生态圈，远程汽车将通过绿色智能变革，从底层逻辑重构商用车。
同时，吉利也计划在商用车自动驾驶领域有所突破。依托吉利在低轨卫星、芯片、算法等领域的技术积累，远程商用车将具备OTA升级能力，加上旗下亿咖通、沃尔沃自动驾驶研发等计划加持，将进一步提升其自动驾驶的研发水平。
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