全新宝马7系假想图曝光 看样子像是长残了？

BBA对于旗舰D级车迭代往往都是相当谨慎的，毕竟这是技术集大成之作，属于“撑门面”的产品开不得玩笑。不过，世事无绝对，W223这代奔驰S级一出来，内饰就完全颠覆了大家的认知。而宝马看来也要“脑洞”大开了，未来全新7系将以完全不同的面目示人。

全新宝马7系已经越来越接近量产，该车伪装测试已经有一段时间了，目前最新的假想图也已经曝光。预计该车有望于明年春季亮相，并随后在7月份开始大规模量产。据悉，全新宝马7系未来将推出插混车型，纯电车型“i7”也会同步跟进。

外观部分，全新宝马7系几乎将历代车型的经典推翻重来。前脸部分采用分体式大灯完全就是一种颠覆，虽然“分体式”很常见，但将之用在一部旗舰D级车上，还是体现出宝马了的“叛逆”。前脸唯一还有品牌辨识度的就是双肾格栅了，而且面积相比现款车型又被再度拉伸，体现出旗舰车型该有的气度。只不过，如此一来，更容易忽略分体式大灯的存在，这前脸看着有点像惊悚片里被“生化”了的怪兽。对了，前包围中间的开口怎么那么像一张大嘴？（谁画的，出来背锅）

其实要对比现时宝马家族的内饰设计，全新宝马7系这套内饰同样是一种革新，只不过近期上市的纯电旗舰iX已经向我们展示了未来宝马全新的家族式风格。从之前伪装测试图可以看到，全新宝马7系将会采用跟iX很相似的曲面双联屏设计。而且车机系统方面也会内置iDrive 8系统。

至于其他配置，作为旗舰D级车，全新宝马7系将会配备B&W音响系统、后排独立双人座椅、后轮主动转向系统，空气悬架，以及能支持L3级自动驾驶辅助功能的高阶ADAS系统。

为了满足严苛的欧7排放标准，预计全新宝马7系将会布置插混、48V轻混以及纯电“i7”。动力部分预计规划如下：3.0L直列六缸涡轮增压引擎的车型，735i最大功率约201kW，740i最大功率约276kW；4.0L V8双涡轮增压引擎的车型，750i xDrive最大功率约393kW；3.0L直列六缸涡轮增压引擎插混车型，745e最大功率约260kW，750e最大功率约330kW； i7纯电版车型，i7 M60最大功率约440kW，未来可能还会推出i7 eDrive45车型。

鹏友说：

或许，宝马将会通过全新7系宣示一种态度——在电气化、智能化趋势下，它们的旗舰车型将从设计部分开始跟“传统”划清界限。据悉，宝马将从明年开始部署L3级自动驾驶辅助技术。这是一种在限定场景下实现自动驾驶的能力，比如在拥堵道路中驾驶，可以交给该系统来控制车辆的加速、制动、转向。不过，L3级别的ADAS仍旧需要在必要情况时，由驾驶者来介入手动控制。未来，宝马L3级自动驾驶辅助技术将首先搭载于iX以及全新7系这种旗舰产品上。全新宝马7系内心可能是这样的：我变“丑”了也变“强”了。