自动挡车型左脚用来干嘛的？

驾驶过手动挡车型的人都知道，手动挡汽车有离合器踏板、刹车踏板和油门踏板，需要左脚踩离合，右脚踩刹车或者油门踏板，尤其是换挡的时候，需要左右脚配合，但是自动挡的车型已经没有了离合器踏板，只有刹车和油门踏板，两者都是用右脚来控制，左脚干什么呢？主要是放在休息区，保持身体的稳定。

手动挡和自动挡

手动挡的车型有3个踏板，左侧的离合器踏板，需要左脚踩，中间的刹车踏板，右侧的油门踏板，主要是右脚来踩。

自动挡的车型则只有2个踏板，刹车踏板和油门踏板，都是由右脚进行控制，左脚则放置在左侧的休息区，让整个身体保持平衡。但是在生活中，我们让人发现，存在左脚控制刹车踏板，右脚控制油门踏板的现象，这种开车习惯是不对的。

右脚控制与大脑的关系

右脚控制刹车踏板和油门踏板的原因，与大脑也有关系。从人的身体构造和脑的功能分区上，左脑控制身体的右侧，右脑控制左半身，左脑的作用是语言、行动、平衡、分析、和逻辑思考。现实中，大多数人是右撇子，右手和右脚都是最能灵活控制的肢体，同时力气也更大，所以在本能上遇到紧急和突发情况时，右脚更能够做出快速的反映，如果左脚踩刹车、右脚踩油门，紧急情况下惊慌失措，两者同时踩下，但是还不如右脚及时控制刹车踏板效果好。如遇到急打方向盘的情况，左脚形成支撑，更能稳住身体。

相比于手动挡的车型，自动挡的直接用右脚控制，但是实际中也有人左脚控制刹车、右脚控制油门，这种开车习惯可能导致两者同时踩的情况发生。刹车踏板的高度和油门踏板存在区别，对于有驾驶经验的老司机来说，通过脚感就可以快速判断两者。