钓鱼or露营？长安欧尚X7PLUS官方改装给你看

看了X7PLUS钓鱼版，让人怀疑长安欧尚的工程师平时是有多喜欢钓鱼。

近几年，官方改装的车型不在少数。有的是强化运动性能，有的则是在户外运动方面进行深度改装。出自汽车厂商的官方改装优点自不必说，用户购车后可以对品质更为放心，手续办理方面也更省心。

但要想让专业玩家买单，并不容易。

首先要求被改装的车本身有着不错的基础素质，除了常见的尺寸、空间，还要在动力操控、通过性方面不能拉胯，其次是官方在改装时要足够了解专业玩家的实际使用需求，停留在表面的花拳绣腿很容易被识破，更别提让他们买单了。

那长安欧尚X7PLUS的这两款官方改装产品表现如何呢？包括笔者在内，发布会现场真正的专业玩家并不多，长安欧尚请来了某短视频平台粉丝近400万的资深钓鱼爱好者王大苗。

在她的视频节目中，人们经常能看到体型硕大的各种鱼类。而据王大苗本人在现场介绍，要想拍出这样的视频、钓到这样的鱼，他们往往需要驱车上千公里前往现场，到达时通常都是凌晨时分，不仅如此，在同一个钓点等待个月有余也是家常便饭。

显而易见，对她和她的团队来说，一款车能容纳大量的钓鱼、拍摄装备，并且干湿分离分类存放、面对崎岖路况无所畏惧，同时能够在环境恶劣的户外提供一个相对舒适的环境至关重要。

在发布会十几分钟的介绍下，看得出王大苗对眼前的这台长安欧尚X7PLUS钓鱼版十分满意，甚至还对能够提供大功率电源输出、一键放倒前排座椅进入休息模式这些小彩蛋十分感兴趣。至少从现场话筒中传来的破音中，也能感受到她对这辆车有多满意。

当财大气粗的一线大厂们在争夺着UGC、PGC、OGC等带来的优质流量，对于普通玩家来说，虽然谈不上多硬核，但他们也想让自己玩得专业、玩得尽兴，除了给自己喜爱的up主们一键三连，自然也想让自己的装备全面升级，而这当然就少不了跨领域产品的打造，只有懂他们的热爱，才能让他们更愿意去“用爱发电”。

汽车K线曾经将长安欧尚X7PLUS的上市历程比喻为一场小剧场里的大戏，请不起票房大腕、国际巨星，但舞台上的唱念做打一招一式都带着自己的态度，哪怕是30元一张票的小剧场，也要让自己的演出对得起每一位观众的票钱。

在长安汽车的整体版图中，长安欧尚扮演的虽然是品牌下探的角色，但TA的出色表演，让长安汽车有底气在更高的“维”度聚沙筑“塔”。

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