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220.0万提迈凯伦540C,开了6737公里后,车主:后悔了

汽车虽说能提升人们的出行的便利性,但安全依旧是一个绕不开的话题,因此,很多车企也开始对车型的安全性不断升级,当然对于消费者而言,一款车的主动和被动安全配置非常齐全,就会更受欢迎。迈凯伦540C虽然不算出色,但也能达到同级别主流水准。下面小编就跟你详细说说。

其实很多人买车前都是一个小白,什么都不懂, 那么这款车到底怎么样呢,我将结合编辑部同事的实车经历分享给大家。看下这些车主对于的用户感受,是不是符合你的预期。看完车主的分享,希望对大家购车选择有帮助。

车主何先生:外观酷炫霸气浮夸,内饰相当高级,配置齐全,动力充足,驾驶体验不错。最满意的就是内饰,内饰设计科技感很强,用料高级,手能触摸到的地方都很有质感,做工非常精细。不满意的就是地盘太低了吧,不过跑车都是这样,可以接受。空间足够大,车内乘坐空间宽敞,坐着很舒服。外观时尚酷炫霸气,车身线条流畅,设计个性独特。内饰不错,用料高级,做工精细。动力充足,起步顺畅,提速很给力。操控很好,方向盘转向精准,刹车油门灵敏。

车主郑先生:美的令人发指,外观,动力,内饰无一不是最棒的。内饰实用大方,空间好,外观耐看,省油。 。轮胎偏薄,没用多久鼓包了,不知道是不是库存货,没得保修,换了两个倍耐力一千多块。起步平稳,加速线型。不适合激烈驾驶。高速120以上给油还是有力的。操控各方面都很好,就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。 。座椅,头枕的软度还是很不错的!要是座椅的坐垫长度再加长那么一点点就更好了~。

车主程女士:美得令人发指,外观,动力,内饰,无一不是最棒的,外观太美了,剪刀门太赞了,就像美国大片儿的主角一般。很有科技感满满的碳纤维。座椅还不错,包裏性出色,动力充足,尽情享受推背感。车身太宽,2095mm宽度,比99%的轿车(劳斯莱斯宾利)), SUV(悍马)都要宽,导致停车和开门时很不方便。我选这这款车的理由是,性能,圆梦超跑最便宜的车型。行李箱在车头前方,空间比较小。车内宽度足够,但是车身有点短,后排没有储物空间。这个级别的车只开过这一款,赛道体验来看还是非常棒的,刹车虽然不是碳陶,脚感也很好了。市区和高速差距太大了,市区油耗20,高速只有8.8,仪表显示综合油耗11.2。

看完这款车相信你也有了大致了解, 今天介绍的这款车不知你是否心动?

标签: 迈凯伦

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