“徒有其表”？大众CC到底是什么样的一辆车？

引导：

【大众CC】大众汽车品牌，相信大家都非常熟悉了，虽然，近两年大众在国内的“统治力”没有前几年那么强，但是，我们不得不承认，大众在国内的销量依然非常高，目前没有一家合资车企能够与大众品牌在销量上“抗衡”。

但是，该品牌旗下也有销量不佳的车型，这款车，虽然在网上的关注度并不低，而且在网上的口碑表现得也比较不错，但是，从实际的销量数据来看，在过去的9月份仅销出了3127辆，这款车为大众CC，以下我们针对大众CC进行详细的分析。

“徒有其表”？大众CC到底是什么样的一辆车？

不难发现，这一代大众CC在国内的销量不如老款大众CC，这并不是说，这一代大众CC在产品力方面，不如老款CC，在颜值方面没有老款CC那么高，最主要的原因为，近年来，国内汽车市场竞争越来越激烈，不仅，一线豪华品牌旗下的部分车型，在国内的优惠力度逐渐加大。

从而，导致二线豪华品牌沃尔沃和凯迪拉克旗下的车型，优惠力度也逐渐加大，反观我们来看大众CC，其实该车的定价并不低，虽然，如今该车在国内优惠比较大的优惠力度，但是，在同价位区间和同级别当中，对于我们消费者而言，可以择的车型非常多。

在二线豪华品牌当中，在差不多的价格区间，可以买到凯迪拉克CT4和沃尔沃S60，而且，对于预算比较充裕的消费者，完全可以多加点预算选择一线豪华品牌旗下的奥迪A4L，所以说，大众CC在国内的销量不佳，并非不是没有原因的。

可能很多人会说，为何大众CC不继续加大该车的优惠力度，原因很简单，大众CC属于中型轿跑车型，对于轿跑车型而言，在价格方面，普遍都要比同级别普通版车型高，如果该车的优惠力度加大，大众旗下的迈腾和帕萨特怎么卖？

要注意的是，CC并非属于大众旗下的走量车型，竟然不是走量车型，为何要对该车在优惠力度上进一步加大呢？接下来，我们来聊聊大众CC到底是怎样的一款车，从该车的静态方面来看，的确给人在视觉上营造出了很强的战斗感气息。

而且该车采用了无框车门的设计，在同级别当中和同价位区间，很难找到无框车门的中型轿跑车型，从而，这也是大众CC的最大卖点之一；内饰方面，设计的就比较普通了，延续了大众家族式设计风格，显得高级感和精致感比较强。

从而，大众CC的内饰布局与外观造型“反差”还是比较大的，动力方面，大众CC提供了2.0T高低功率，传动系统均为7DCT变速箱，这套动力总成，也搭载在迈腾和帕萨特身上，从纸面数据方面，并没有给我们消费者带来过多的惊喜。

不知该车的动态表现会如何呢？如果我们选择2.0T低功率版车型，实际的动力输出还是比较强劲的，在动力输出方面，相比大众旗下的迈腾，表现的更加突出，这主要跟该车的发动机与变速箱的调校有着很大的关系，而且，该车的平顺性方面， 表现的也比较不错。

就算在拥堵的市区驾驶，如果不去刻意的去感受，基本上感觉不到该车有顿挫感，不可否认的是，大众CC的发动机与变速箱匹配，要比旗下的迈腾和帕萨特有着一定的优势，不过，该车的底盘调校偏软，而且，路感也不是非常清晰，但是，在过滤方面，过滤的比较彻底。

在驾驶该车的时候，乘坐的舒适性非常高，但是，会给人营造出一种“开船”的感觉，加上该车在高速过弯的时候，侧倾比较严重，因此，我们发难发现，大众CC 2.0T低功率版本车型，不会给人带来很强的运动感气息，可能称之为“高级版迈腾”。

总结：

不要被它的外观所“迷惑”？大众CC就是一辆普通的家用车？通过上述的分析，我们不难发现，大众CC 2.0T低功率版本车型，在操控性方面，并没有给我们消费者带来过多的惊喜，该车仅仅属于一辆颜值比较高和动力比较强的家庭轿车。

你们怎么看大众CC呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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