EV6领衔 起亚广州车展开启碳中和道路

9月13日，东风悦达起亚旗舰MPV--嘉华正式上市，共推出4款车型，指导价格区间为28.89-33.99万元，成为东风悦达起亚有史以来最贵的车型。该车瞄准二胎、三胎家用市场，特别是在北上广等一线、新一线城市受到了不小的关注。自此，东风悦达起亚也正式迈出了品牌焕新的第一步。

11月19日，第十九届广州国际车展正式开幕，除了嘉华以外，东风悦达起亚还带来了EV6、EV6 GT-line、氢燃料应急救援车（RHGV）、氢燃料电池以及E-GMP平台，并发布了“2045碳中和战略”。

EV6是基于起亚全新电动车专用平台开发的首款车型。该车已于8月份在海外市场先行上市，在开启预售的当天，就受到热情追捧，斩获21,016辆预售订单，达到今年全年销量目标13,000辆的162%。近日，还向起亚全球形象大使网球明星拉斐尔·纳达尔进行了交付活动。

此次广州车展上，EV6共展出EV6普通版和EV6-GT-line两个版本。EV6采用“Opposites United（对立统一）”全新设计语言，整体车身设计风格在优雅的同时又具备现代感。EV6的正面部分仍然最大程度继承了起亚家族式"虎啸"前脸，并重新进行了电汽化的改进。

侧面线条十分流畅且有相当的辨识度，车门下方的银色饰条从前轮一直延伸到后轮轴，与尾灯的红色线条相呼应，搭配双色花瓣式铝合金轮圈，使车身一下子显得生动起来。

车尾部分，贯穿式尾灯两侧延伸至后轮眉处，让整个车尾看起来更为宽厚。后保险杠的下端部分以黑色高光饰条收尾，突显EV6的活力。

EV6的内饰设计也处处反映了“对立统一”的起亚新设计哲学。宽阔的一体式连屏镜面与故意粗糙处理的台面形成了强烈对比，在最大化视觉扩张感的同时，也让车辆内部显得更加宽敞。

新车配备真皮多功能方向盘，且同样采用黑米双色设计，物理按键用钢琴烤漆进行处理，增强了设计的细节感。扶手箱搭配旋钮式电子换挡机构，配合周围中控台的氛围灯，将内饰烘托的极为豪华。

车内大面积使用了环保织物面料，体现了起亚低碳环保的思考。作为第一款专用电动平台车型，EV6的座椅也重新进行了开发设计，摆脱了以往的定型材料，EV6的座椅设计既轻薄，又能让乘客持续享受舒适和舒适感。

据悉，EV6的最大续航里程达600km，支持800V快充，仅需14分钟即可将电量从30%充至80%，其顶配车型EV6 GT最大功率达584Ps、百公里加速仅需3.5秒。

目前EV6正式引进国内市场的时间还未正式发布。届时价格将是一个极为关键的因素。

新闻发布会上，东风悦达起亚总经理柳昌昇表示：“中国正引领着全球电动汽车市场的发展。明年起，起亚计划每年推出1款专用电动汽车，满足用户的不同需求。”

另外，起亚还发布了“可持续移动出行解决方案供应商”（Sustainable Mobility Solutions Provider）企业愿景和“2045碳中和战略”，力争于2045年在整个企业价值链中实现碳中和。起亚强调将加速向电动化转型，计划到2035年在欧洲市场、2040年在全球主要市场实现100%电动化。