云上观展丨福特EVOS：燃油车中最拔尖的智能科代表

作者：汽车生活
2021-11-22 18:35
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记得在今年6月份的重庆车展上，长安福特携全新中型SUV福特EVOS ST-LINE首发亮相时，笔者也被其极具“新能源”风格的外观所欺骗了，心想福特才带来了一款新能源车Mustang Mach-E，这怎么又带来一款新能源新车呢？

但在深入了解之后，才知道它是一台百公里加速仅6.6秒的燃油车，全系搭载2.0T+8AT动力总成，并且还是福特中国战略2.0的首款车型。在其亮相近半年之后，于刚刚开幕的广州国际车展中，福特EVOS迎来了正式上市，共推出五款配置车型，官方指导价格区间为19.98-25.98万元。除此之外，长安福特还通过用户共创为EVOS取了一个中文名——追光者。

相比电动化，智能化或是更早命题

当今造车新势力强势切入市场，风头正盛，而传统车企手握丰富产品、大比例市场份额，却日趋陷入被动。无可厚非，电动化与智能化车型产品会成为未来的主流，但也毋庸置疑的是，电动车技术仍需不断发展完善，而汽车的智能化才是排在电动化之前最重要的命题。

目前，越来越多的人群开始不满足于汽车只是交通工具的现状，汽车行业也迎来了消费升级的趋势。而新势力的涌现，让广大消费者对于汽车的智能科技有了更高的认知与要求。部分传统车企因求实求稳的“大厂风格”忽视了消费者的更高层次需求，闭门造车，直观地看销量已经不可直视。

而对于一直以来都是“求新求变”的福特，100多年前，通过“生产线”和“T型车”改变了汽车行业，而现在福特EVO以智能车与燃油车的创新融合，将会再一次改变汽车行业。

EVOS，可以看成是Evolution的缩写，意为进化之意，而定名为“追光者”，也与其“进化”相对应。新车基于福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构打造，凭借三大首创、五大领先：行业首创1.1米超广域巨幅屏、行业首个量产车路协同系统、同级首创整车全域OTA升级，以及同级领先的2945mm轴距、全新一代SYNC+2.0智行互联系统、L2+级辅助驾驶系统、性能6.6秒破百、承压强度高达1700Mpa的安全保障，真正构建新一代智车标准。

堪比新势力，驾驶辅助/OTA升级

基于福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构打造的福特EVOS，搭载了Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，可以提高驾乘安全性，并且减轻驾车疲劳与压力，而这一项技术与新势力们的智能驾驶辅助功能完全不分伯仲。

同时，新车还配备了福特车路协同系统（V2I），可与城市智慧交通体系互联融合，提升通行安全与效率，此项与大数据结合的方向，将成为未来的一个趋势，而这项功能放眼至新势力车型上也十分鲜有。

此外，EVOS作为同级别唯一具有整车全域OTA升级能力（包括智能驾驶域、智能座舱、动力相关模块的升级）的车型，系统可以不断升级，不断解锁更多的新功能来提升用户的体验，这样的功能在燃油车上几乎是看不到的。

追光者，由内而外都散发着科技感

在此次广州车展上，福特EVOS有了全新的中文名——“追光者”。的确，追光者被光芒所笼罩，无论车内车外都光彩照人。EVOS是福特品牌的一款全球战略车型，融合了跨界车的车身造型，并采用最新的“势能美学”设计语言。无论是3D参数化鳞甲设计、贯穿式风刃灯带，还是一气呵成的溜背造型，福特EVOS都有几分运动的味道。