LYRIQ预售43.97万，悍马EV同平台，蔚来买贵了？

电动化已经成为大势，毫无意外，今年广州车展上发布的新车中，新能源车型仍然占据了半壁江山，多数品牌都带来了全新纯电动车型，比如奔驰携EQS亮相，奥迪Q5 e-tron正式发起预售，二线豪华品牌也不例外，比如凯迪拉克带来了重磅纯电动车型LYRIQ。

随着纯电动车型的大量推出，“油改电”成为了很多消费者常常挂在嘴边的词，比如iX3刚上市时就被吐槽是“油改电”车型，大众朗逸纯电动版、宝来纯电动版同样如此。

而LYRIQ能够吸引消费者的眼球，首先是因为它是基于通用汽车奥特能电动平台打造的产品，据说悍马那款能实现“螃蟹横向”的纯电皮卡也是基于该平台打造，可见凯迪拉克LYRIQ基因强大。

广州车展上豪车云集，怎样才能快速抓住消费者眼球？答案是帅气独特的外观。 LYRIQ外观脱胎于凯迪拉克早前发布的概念车，在传承家族血统的同时进行了大胆的创新，比如LYRIQ仍然使用了钻石切割设计语言，带来流畅的视觉观感。不同的是前脸采用封闭式进气格栅，并且采用了736颗LED灯点缀，气场不输“灯厂”奥迪。

当用户唤醒车辆时，LYRIQ车标、中网灯光、日间行车灯和大灯依次亮起，让上车和下车都充满仪式感，并且新车的仪式感还覆盖到了充电口，轻轻按一下车身左侧的凯迪拉克徽标，充电口舱门周围的迎宾光晕伴随着舱门自动开启，充电完成后舱门将自动关闭，既高级又安全。

除了在外观方面下足功夫，LYRIQ车内同样很惊艳，超过3米的轴距比起奥迪e-tron、蔚来ES8等同级车型更棒，空间也会更大，配合1.83平方米的巨大天幕，可以带来极佳的乘坐体验。

相对于大空间，LYRIQ车内最吸引人的还是那块凯迪拉克首创的33英寸环幕式超视网膜屏，据说分辨率达到了9K水平，采用的是高通8155芯片，功能方面集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。有意思的是，虽然新车搭载了一块超大屏，但仍然保留了部分物理按键，照顾了那些不太适应“无按键设计”的消费者。

除了外观和车内设计，LYRIQ动力系统方面同样具有很强的竞争力，目前首发的后驱长续航豪华版本，将搭载最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的后驱电机，在CLTC工况下的续航里程可超过650km，百公里加速仅需6.9s，而后续将推出的四驱版车型更是仅需4.9s，超过了很多同级车型。

LYRIQ亮点很多，外观、内饰、动力、配置都很能打，但真正打动消费者的还是43.97万的预售价，不仅比BBA旗下的同级电动车价格更低，甚至还比蔚来ES8便宜3万，续航和加速还会更强，难怪有网友吐槽，蔚来ES8买贵了...