【 广州车展】在今日开幕的2021广州车展上，奥迪Q4 e-tron正式首发亮相。新车基于大众MEB电动汽车平台打造，定位紧凑型纯电SUV，将于2022年上半年正式开启预售。

外观方面，奥迪Q4 e-tron与此前的概念车保持高度一致，前脸采用封闭式八边形格栅，内部有点阵式银色装饰点缀。矩阵式LED大灯与封闭式格栅相连，内部灯组细节丰富，充满科技感。前脸下方采用了非常夸张的前包围设计，营造出非常动感的视觉效果。

车身侧面采用断层式腰线设计，搭配锐利的车身线条，力量感十足。同时，车辆采用了大尺寸轮圈，轮眉、侧裙、前后包围均进行了黑化处理，进一步提升了整车的运动感。

新车的尾部造型层次分明，肌肉感十足。贯穿式LED尾灯研制依旧在线，内部采用了奥迪家族标志性的点阵式灯组，点亮后极具辨识度。除此之外，新车尾厢上方配备有一块小扰流板，车尾底部还加入了银色扩散器设计，给厚实的尾部增添了几分动感。

此外，新车在海外还拥有奥迪Q4 e-tron Sportback车型，该车外观与奥迪Q4 e-tron大体一致，但采用了更具运动感的溜背式造型设计，在后扰流板和空气动力学轮毂的加持下，其风阻系数可达0.26。

奥迪Q4 e-tron家族内饰采用了全新的虚拟座舱设计语言，中控台像驾驶员一侧倾斜，上方搭载有10.25英寸全液晶仪表、11.6英寸悬浮式触控大屏，以颇具科幻色彩的全新触控式四幅方向盘。车辆的电子换挡机构也采用了全新造型设计，科技感十足。

得益于MEB平台的设计优势，奥迪Q4 e-tron成为了奥迪首款应用“ABC”空间概念的车型，即拥有A+级的车身尺寸、B级SUV的行李箱容积和C级SUV的座舱乘坐空间，这将赋予用户越级的驾乘体验。而根据此前的信息来开看，奥迪Q4 e-tron的整车尺寸可达4590x1900x1610mm，轴距为2770mm。

智能化方面，奥迪Q4 e-tron家族将提供MMI信息娱乐系统、语音控制系统、AR-HUD增强现实平视显示系统、奥迪connect在线服务等实用性配置，并拥有丰富的自动辅助驾驶系统，可提供更出色的人机交互体验和更贴心的出行安全保障。

动力部分，奥迪Q4 e-tron家族将提供三种动力车型，分别是35e-tron、40 e-tron和50 e-tron quattro。其中，35e-tron和40 e-tron为单电机车型，最大功率预计可达125kW和150kW。Q4 50 e-tron quattro为双电机四驱车型，系统综合功率为220kW，综合扭矩为460N·m，百公里加速6.2s，电子限速最高时速为180km；匹配净容量77kWh的三元锂电池组，WLTP最大续航里程 为488km。

编辑总结

相比于快速发展的造车新势力，奥迪等老牌豪华品牌近几年的电动化转型进展显得有些缓慢。失去传统竞争优势的他们，急需为品牌注入新的活力。作为品牌首款MEB平台纯电动车型，奥迪Q4 e-tron在延续家族化设计语言的同时，融入了更多电动化元素，外观、内饰比以往的任何车型都更具科技感。同时，新车还搭载了诸多先进的数字化技术和自动驾驶辅助系统，迎合了当前汽车产品的发展趋势，相信能够为奥迪带来更强的市场竞争力。而随着奥迪Q4 e-tron的正式发布，奥迪也完成了MLB evo、MEB、J1、PPE四大电动车平台布局，进一步丰富了e-tron产品矩阵，这意味着奥迪的电动化转型即将驶入“快车道”。