颜值在线 名字更在线 广州车展首日奇瑞发布全新产品OMODA 5

【爱咖原创】11月19日，广州车展的首个媒体日上，奇瑞集团发布了旗下全新的产品序列的第一款车型——奇瑞OMODA 5，这是一款未来全球化体系下的全新产品，瞄准的是所谓的Z时代人群也就是所谓的年轻化人群，OOMODA来源于拉丁文词根，“O”表示全新，“MODA”意为时尚潮流，也就是说，这款车将会是年轻潮流的座驾。

OMODA 5新车采用无边界前脸设计，将大灯和前脸进气格栅进行了一定程度的融合，而格栅的样式则是钻石矩阵式，相信除了密恐症人群以外，大部分消费者都会感觉到大气。整个引擎盖上富有大量的肌肉线条，短悬的设计手法使得前脸有着俯冲的感觉。

分体式的大灯设计，突出的是所谓的斩月式LED日行灯，如今的日行灯设计主要还是偏向于提升车辆的视觉识别度，真正的所谓白天认车，效果还是只能说一般般。

光速运动腰线的存在让整车的侧面看上去立体感较为强烈，拼色的A柱设计让整个车辆形成了类似于悬浮车顶一般的效果。OMODA 5车身长x宽x高分别为4400x1830x1585mm，轴距为2630mm。从尺寸上来说，定位应该是一台紧凑型的SUV。

OMODA 5的尾部设计相对而言并没有那么激进，整体而言层次感很足，采用了双层渐进式尾翼和溜背式造型，虽然有一些牺牲了车内空间，但是对于空气动力学表现的提升那将是相当明显的。

同时，OMODA 5还配备了贯穿式的尾灯设计，整个形状让人想起了雷克萨斯的UX，质感相对而言还是不错的，但是有没有灯语，可能只能等正式试驾的时候才能去体验一番了。

虽然OMODA 5的车辆内饰不能进入拍摄，但是我们还是透过窗户了解到了OMODA 5的一部分内饰表现，首先是采用了曲面双联屏的设计理念，尺寸为双12.3英寸，很可惜无法点亮，因此也很难获悉这台车的真实车机系统到底是什么，很有可能依旧是雄狮智云系统。

除了双联屏之外，此次OMODA 5还配备了一体式的运动座椅，颜值和舒适性相信都会比较出色，但是不能调整的头枕，还是有些可惜了。

新车预计还是会配备L2级别自动驾驶，作为一款全球车型，有着这样的配置可以说是必然的，但是作为一台全球车型，它的产品力还是有期待的空间的。

动力方面，新车仍然将搭载奇瑞旗下鲲鹏动力系统，使用的是1.6T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率达到了145kW,峰值扭矩达到了290N·m。这套动力总成在未来的几年内预计也不会有什么变动了。

奇瑞官方宣称，OMODA 5作为一款全球车型，满足全球5大NCAP标准，预计将于2022上半年国内首发上市，并将陆续于俄罗斯、巴西、澳大利亚等全球30多个国家和地区上市。

其实对于奇瑞而言，这款车型更多的是一个新的开端，过去的艾瑞泽系列和瑞虎系列其实寿命已经接近尽头，瑞虎在出现瑞虎8PLUS之后，很难再向上提升，与星途车型之间的差异化做的也相对较小，这个时候，OMODA车型的推出，将会为奇瑞制造一个全新的开端，奇瑞称之为全球化。

这既是奇瑞走出国门，迈向世界型车企的一个契机，也是奇瑞重新打造自己的品牌，重新定义自己车型议价权的一个契机。