三菱续命新车明年国产！与奇骏同平台但用四缸机，我看有戏！

继广汽三菱于广州车展发布首款纯电车型后，官方又再宣布品牌将于2022年再发布一款“重磅车型”。

尽管对于该款“重磅新车”，官方只展出了前脸预告图，但大致可以预测该款车型会是全新三菱欧蓝德。

参考海外已发布的新车造型，可以看出此次预告图与前者基本一致，前脸采用了三菱最新“动态格栅”设计语言，并搭配分体式灯组设计，同时还加入镀铬设计。

另外，可以更加确定该款车型为全新欧蓝德的原因是，在此之前，新车国产消息早已传出。据该媒体报道，广汽三菱新车代号为DG，前期建设已于2021年7月开始，并与同年10月投产，规划年产能10万辆，意味着新车已正式进入投产阶段。

虽然目前关于新车消息仍然有限，但根据海外已经上市车型来看，将与国产不会有着太大差别，将同样基于日产新奇骏平台开发。

内饰方面，或与全新日产奇骏相似，但也将拥有三菱家族的风格。

动力方面，海外车型搭载的是一台全新开发的2.5L自然吸气发动机，传动匹配CVT变速箱，并提供四驱系统。至于国产车型，则有望投产2.5L和1.5T发动机，毕竟目前广汽三菱也有在奕歌上用着的1.5T发动机，2.0L机型则会逐渐淘汰。

值得一提的是，三菱欧蓝德上的四驱系统也是新车一大亮点，采用的是全新Super All-Wheel Control技术，可实现多复杂路况轻松穿行，依旧是同级市场最强四驱系统。

作为一款同为日系品牌的紧凑型SUV车型，欧蓝德对手无疑是目前市面上主流的同级车型。

本田 CR-V

指导价：16.98-27.68万元

日产奇骏

指导价：18.19-26.29万元

丰田RAV4

指导价：17.58-25.98万元

众所周知，目前这代三菱欧蓝德在华上市已有8个年头，相比竞品已落后近一代，竞争力早已缺失，再加上三菱品牌在华表现本身就不强，想必也需要新的产品带来动市场。

因此，全新三菱欧蓝德必将成为广汽三菱口中的“重磅车型”。

网友1：欧蓝德该不会用日产的三缸1.5T吧？希望别作死！

网友2：奇骏再不改回四缸，估计销量连新款欧蓝德都打不过！

网友3：快换代吧，现款欧蓝德真的老掉牙，毫无竞争力可言！

网友4：新款欧蓝德要是能搭配奕歌的1.5T发动机就好了~

网友5：看来三缸引起的恐惧，让大家觉得四缸低配也愿意。

网友6：外观改动不算特别大，内饰就真的焕然一新，点赞！