774
福特的日子现在可不好过,以前的爆款车型,福克斯、蒙迪欧、翼虎,现在没有一个车型能够站着活,就连自家最新的紧凑型SUV锐际,月销量也就三千多台,但是福特其实还有几个杀手锏并没有拿出来,其中一个就是这台福特Bronco Sport ,现在短视频这么发达,福特Bronco 大家都已经知道了,这个福特Bronco Sport是什么来头呢?Bronco Sport与福特锐际出自同一平台,定位为紧凑型SUV,未来将会提供2.0T和1.5T两款发动机,并匹配8速手自一体变速箱,这么一看,是不是觉得福特该活了!
说福特Bronco Sport其实就不得不说哈弗大狗,大狗最先提出了3/4刻度越野车的概念,就是适合越野向往人群的车,他可能不会去越野,但是他有一颗越野的心,福特Bronco Sport毕竟挂着Bronco的名号,所以也强调轻度越野,外观方面,较为垂直的车头看起来就比较硬派,车灯呈矩形,两侧带有弧形过渡,最主要的是,中间还有一个一字型的日行灯。
直线最能体现出硬朗,所以Bronco Sport的车身采用了大量的硬折线,A柱与车顶是直接相交在一起,同时侧面腰线的内凹型也是直线,C柱部分比较有特点,类似探险者一样,都是“反向戳进”车顶,据海外数据显示,Bronco Sport标配 28.5 英寸全地形轮胎(注意是轮胎,不是轮毂)。
尾部以简洁为主,并且尾部比较饱满,这种饱满你甚至可以理解为是偏圆润,就像是撼路者一样,从第三人称视角看那台车的话,尾部不是平直的,而是有一定弧度,这台Bronco Sport也是这样。
内饰方面称不上太惊艳,毕竟还是一台城市化取向的车型,整车内部矩形的碰撞还是能激起你对于户外的向往,视觉重心都集中在了这块屏幕与四个出风口上,这块 8 英寸触摸屏配备 SYNC® 3 系统,并与 Apple CarPlay™ 和 Android Auto™ 兼容,下部是多媒体控制旋钮,保留大量的实体按键与旋钮真的是比较人性,再下方就是一个敞开式储物格,目测放手机应该不成问题。
中控下部是大家比较熟悉的旋钮式电子挡把,挡把后方就是这台车的重点,越野方面的硬件,G.O.A.T.模式™地形管理系统带有最多七种模式,并且还有Trail Control™低速越野定速巡航功能,如果进到国内的话,其实大家看重的还是外观和离地间隙,碍于价格油耗等等因素,相信买四驱的朋友不会太多,大狗就是个例子。
福特这回也玩起了花样,后排座椅下方还有一个储物暗格,男同胞们,这个功能先保密好不好,毕竟留给大家藏私房钱的地方真的不多了。
动力部分,目前的消息是福特Bronco Sport将提供2.0T和1.5T两款发动机,最大功率分别为245马力以及181马力。传统系统方面,全系车型均匹配的是8速手自一体变速箱。
标签: 福特 BRONCO BRONCO SPORT
内容由作者提供,不代表易车立场