2021广州车展 专访魏牌摩卡产品总监：刘鹏凯

主持人:摩卡上市以来，市场表现如何，摩卡NOH智慧领航版在智能新赛道竞争力如何？

刘鹏凯：摩卡是汽车行业的又一开创者，智能实力获权威机构认可：作为魏牌迈入全面智能化领域的首款旗舰SUV，定位为“新一代智能汽车人”，更像是新势力中的新势力，是中国汽车行业的又一开创者、搅局者、和推动者。上市前便完成长达70.33公里的智能驾驶挑战，创造了“世界使用智能驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”的世界纪录；10月份，在第五届2021世界智能驾驶挑战赛（WIDC）中，WEY摩卡力压小鹏P7、理想ONE斩获本届大赛量产车最高赛段智能领航赛段金奖；截止目前，摩卡的智能驾驶和智能座舱的奖项，已经被世界纪录协会、中汽研、国汽智联多个权威机构的评测结果中斩获“第一”的成绩。

摩卡智能驾驶里程突破200万公里，智能定位深入人心：目前，摩卡所搭载的HWA系统已累计行驶里程超过200万公里，累计使用时长超过3万小时；这200万的里程是来自全国各地的用户真实使用数据，它意味着无论面对怎样的路况，HWA能够轻松驾驭，为用户的提供智能且安全的驾驶体验。有权威机构出具的词云报告显示，“智能”已经成为用户对摩卡车型认知最核心的关键词。

摩卡NOH上线，开拓了燃油车品类智能全球领先新价值：摩卡成为燃油车首款量产NOH智慧领航辅助驾驶功能的车型，摩卡自此也与新势力一道进入全球智能驾驶技术领先的第一阵营。

摩卡NOH领航版，打造出20万价格区间“三个新旗舰”：摩卡NOH智慧领航版，在智能、驾控、豪华感知方面全面进阶，搭载NOH智慧领航辅助系统、AR-HUD、2.0T发动机+9DCT变速器、电控主动悬架、马牌轮胎、激光大灯，创造出20万区间的智能新旗舰、驾控新旗舰、豪华新旗舰。

主持人：摩卡NOH智慧领航版卖到22万的底气在哪儿？

中国汽车市场消费升级，更注重体验价值：中国汽车市场正处于一个消费升级的时代，我们注意到即便是疫情和芯片影响之下，一些豪华品牌关注度和成绩单，今年反而实现了提升，摩卡也是一样。

摩卡用户对于体验价值需求更高，大约75%的摩卡用户都选择了摩卡的最高配车型，他们喜欢摩卡HWA、AR-HUD带来的高阶智能驾驶，2.0T+9DCT的超强动能，以及电控悬架、马牌轮胎等带来的卓越驾控，可以说摩卡用户一款车的“体验价值”需求越来越高。

摩卡NOH智慧领航版车型，除了搭载了NOH智慧领航辅助驾驶之外，搭载了电控主动悬架、马牌轮胎以及激光大灯等对于车辆智能水平、驾控实力及豪华感知上，将给大家带来更为卓越的体验。

主持人：购买摩卡的用户是一群什么样的人？与姚安娜的合作是否意味着摩卡接下来与华为有更多深度合作？

摩卡的用户是一群高学历高收入高知人群，他们热爱生活，积极进取，追求高品质的生活方式和理念；他们对中国技术、中国智能有着很大的支持和信赖。他们让摩卡智能汽车人智慧驾驶乐趣，发挥到了极致。

正是因为他们，目前WEY APP也随之迎来了短时间内用户迅速突破了100万，且人均停留时长超过10分钟、日活数据超过15万，很多人都是在讨论摩卡的智能体验，以及分享摩卡的用车生活，相信日后随着其他车型的逐步引入，WEY APP的人气将会越来越高，客户圈层也将更加丰富。

姚安娜艺人的身份会让很多人忽略掉她的高学历、高智商，以及她对时尚科技的追求，对生活品味的高格调。姚安娜不仅仅是摩卡的代言人，也是摩卡的车主，在姚安娜体验过摩卡后，她也向她身边很多科技圈和娱乐圈的好友推荐了这款车。11月初，姚安娜挑战了摩卡NOH 30000公里智行中国广州高速，对于摩卡的智能成长，对她来说也是一种颠覆性体验。

长城汽车和华为一直以来都有深度的战略合作，双方都是各自领域的引领者，尤其是在WEY品牌全面智能化战略环境之下，不排除后续与华为会有进一步深度合作。

主持人：摩卡NOH 30000公里智行中国是什么挑战，摩卡的成绩表现如何？

摩卡NOH智慧领航辅助系统，最大的特点就是更聪明，更可靠，期待给用户带来更多的智能驾驶辅助体验价值。摩卡NOH 30000公里智行中国，就是要以超过30000公里的高速路为“试炼场”，在多变道、多隧道、多匝道等中国特色高速场景下，这将是对摩卡NOH的稳定性、可靠性和易用性的极致考验。这场活动极富挑战精神，无论是场景的多样性、行驶的里程的完整性、还是活动历时的充分性，可能都将创造国内之最和之首。

11月15日，“摩卡NOH智行30000公里点亮中国”于北京水关长城正式启动，我们将穿越中国最难高速——雅西高速、中国最险高速——元磨高速、中国最美高速——包茂高速、中国最自由高速——海南环岛高速、中国最智能高速——G5517高速长益段五大中国最具特色的高速路，挑战“使用高速智能驾驶辅助距离最长、途径省份最多”的全新里程碑，期间存在着无数不可控的因素，同时还要应对雨、雪、雾等不可预知的天气情况，正是检验摩卡NOH的最好契机，可以充分全维的验证摩卡NOH在长距离、长时间使用中的真实能力。

活动计划于春节前收官，让我们保持期待与关注。我们也相信随着NOH功能的正式上线，摩卡NOH将与新势力一起，并肩占领全球汽车智能水平第一阵营，共同引领中国品牌智能化时代，树立中国智能驾驶领域的全新标杆。

主持人:此次亮相的摩卡PHEV以及赛博版摩卡有何亮点，预计什么时候上市？

刘鹏凯：摩卡PHEV车型继慕尼黑车展后，广州车展国内首秀，并将于春节前上市。摩卡PHEV出自长城柠檬平台DHT混动技术PHEV架构，其集成全球化高智能模块化智能平台+高集成度油电混动系统，且具有动力性强、多场景应用经济性好、驾驶模式多样且灵活的优点，这为摩卡PHEV带来了可适用多场景的插混动力，其纯电续航里程高达204km，创行业之最，配备快速充电，竞争力远超同级竞品，让用户告别出行里程焦虑，肆意纵情诗与远方。

赛博摩卡为超镜与长城汽车继赛博坦克后又一经典力作，将赛博家族化元素融入到整车造型中，使整车看起来更加简洁、硬朗、冷峻、科幻，配合超镜专属“49银”颜色搭配，让整车外观更具金属质感。赛博摩卡继承了摩卡原有智能化技术，同时搭载2.0T+9HDCT+P2+P4的PHEV超强动力，百公里加速4.7s，最大极限车速＞230km/h，超凡的外观及超强的硬核实力，赛博摩卡将以超高能混动及全车智能科技引领未来出行。目前，赛博摩卡是造型样车状态，预计明年公布配置与售价。