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东本的战略中级车INSPIRE英仕派重装上阵,相比沉寂了一段时间的老款车型来说,这次的新装可谓是彻底的换新。
11月15日,东风本田新款英仕派(INSPIRE)正式上市,新车此次共推出8款车型,售价区间为17.99-25.59万元。
作为中期改款车型,新款INSPIRE不仅对外观、内饰进行了一定幅度的调整,同时新车还收获了自己的全新中文名——英仕派。
除此之外,和老款车型相同,英仕派依旧是提供了包括燃油、HEV混动两种动力配置的车型,进一步丰富了消费者的购车选择。
那么英仕派在此番改款之后,到底都迎来了哪些升级?
精装改款智能升级 更帅气也更耐看
从改款的角度来看,新款英仕派并没有选择大刀阔斧的调整,它更像是在原有的基础上,进行了一次“精装修”。
外观部分,新车在前脸底部两侧的包围装饰处加入了带有棱角切线的元素,相较于老款车型偏沉稳、商务的风格要明显激进了许多。
与此同时,贯穿于前脸的镀铬装饰也要比老款车型壮实了一圈,这点倒是和自家的姊妹车型雅阁有几分相似。
因为是中期改款,所以英仕派的轴距依旧为2830mm。不过,由于设计层面的调整,使得车型在长、高这两项数值上发生了细小的变化,但不影响内部乘坐。
车尾部分,英仕派保留了燃油版双边单出、混动版隐藏排气的传统,而和老款车型不一样的是,混动版车型新增了一套排气装饰,看上去不再单调,视觉效果也要更显大气。
来到车内,乍一看新款英仕派似乎没有任何改动,实则不然。
首先是中控屏幕尺寸的提升,老款车型所提供的屏幕尺寸为低配7英寸、高配8英寸,而新车则换为了低配7英寸、高配10.25英寸,迎合了当下主流的趋势。
除了尺寸不同之外,屏幕的操作方式也发生了一些变化。例如,新车取消了原有位于屏幕两侧下方的旋钮,并且对屏幕两侧的虚拟按键进行了精简,更像是我们心目中“大屏”该有的样子。
在车机系统方面,新车匹配了最新的Honda CONNECT 3.0系统,简单来说,该系统不仅优化了UI,同时还新增了许多功能,包括智能语音对话、智能导航、手机远程控制等等。
与早些时间发布的新款雅阁相同,新款英仕派也搭载了本田首发的TJA(Traffic Jam Assist)交通拥堵辅助功能,这套功能可以帮助车辆实现低速车道辅助,以及拥堵场景下的自动跟停、跟起等动作。
动力部分,燃油版车型将继续使用一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为194马力,峰值扭矩为260牛·米;混动版车型也与老款一致,提供了一套由“2.0L自然吸气发动机+电机”组成的HEV混动系统,综合最大功率为215马力。
可以看到,新车在此次改款之后,不仅设计更加趋于年轻化,同时科技配置、智能化配置也是得到了提升。所以客观来说,这次INSPIRE的改款,还是很有针对性的,特别是符合当下的潮流。
下面,咱们就结合新车的售价与功能,来看看到底哪个配置最值得入手。
选购推荐 精悦版/净尚版
典雅版作为全系的入门配置车型,虽然售价相对便宜,但提供的功能也比较有限,像主动安全、驻车雷达、车机智能互联等都遗憾缺席。
此外,典雅版也是全系唯一一个还在使用传统机械仪表的车型,并且中控屏幕尺寸也要更小一些,只有7英寸,这点大家需要注意。
所以,作为入门款的配置是比较局促的,除非是您对品牌要求超过配置要求,否则入门款并不是优选,尽管它的价格确实很有吸引力。
精致版对配置进行了一定升级,新增了车道偏离预警、主动刹车、ACC自适应巡航、主/副驾座椅电动调节、10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表等。
和典雅版相比,精致版的功能要更为丰富,尤其是主动安全这方面,但是舒适性和智能化方面还有所欠缺,那咱们接着往下看。
精悦版虽说突破了20万元大关,但各方面的配置也水涨船高,提供了后驻车雷达、远程启动、前排座椅通风/加热、车联网+OTA升级、多媒体语音控制等。尤其是在智能化这方面的加持,能够获得更好的体验。
因此相比之下,精悦版的性价比无疑要更高一些。所以,新款英仕派到底该怎么选,说到这里大家应该就明白了吧。
顶配的好处毋庸置疑,额外提供了前驻车雷达、悬架软硬调节、感应式后备箱、前排手机无线充电、单色氛围灯、方向盘换挡拨片等。
有一说一,这1.3万元花的其实不亏,所以如果您预算足够的话,直接来个顶配倒也是个不错的选择。
混动版由于加入了第三代i-MMD混动系统,所以起步售价会相对高一些,达到了19.99万元。
在配置方面,净智版和前面提到的典雅版大体相似,这里就不在做过多介绍了,预算不多的朋友可以考虑。
净雅版的配置与精致版十分相似,两者基本没有太大的区别,因此在购买上,我的意见也与前文一致。
说实话,净尚版的售价并不低,已经接近23万元,但好在新增的配置足够丰富,并且在精悦版的基础上,还额外提供了HUD抬头显示、驾驶位座椅电动记忆、雨量感应式雨刷等。
显然,想要入手英仕派混动的朋友们,可以将净尚版作为首选。
作为全系顶配的净越版,在配置方面提供了自动泊车、360°影像、后排座椅加热、后排多媒体控制等功能。
还是那句话,没有花钱的不是,虽然价格是贵了点,但您享受到的体验也与之画等号的。
总结
INSPIRE在引进时,由于没有对应的中文名称,因此造成传播面受到一定限制。
如今,新车趁着改款之际,终于是发布了中文名称——英仕派,而这在很大程度上,将会加深新车在消费者心中的印象。
换句话说,随着新款英仕派的发布,合资中型车又将新添一位具有实力的选手,同时也会为消费者购车提供更多可选对象。
导购方面,无论是燃油版还是混动版,我都推荐大家入手各自的次顶配车型,即精悦版与净尚版。
当然,18万左右的入门价格,也为更多的消费者能够拥有一款可靠,时尚的中级车提供了更多的可能性。
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