名为锋兰达，实则卡罗拉CROSS兄弟，又一“双胞胎”来袭

在国内汽车市场，只要品牌强势，基本就不会有愁卖的时候。比如在丰田家族当中，只要不是那些定位过于个性化的车型，旗下各款车型都能在销量榜单上获得相当高的地位，因此比起当年的保守，如今的丰田可是如开闸一般的加快了它引入新车的速度。比如在继赛那、凌放等车型之后，作为卡罗拉Cross亲兄弟的锋兰达也来了。

众所周知，如今的燃油车市场，如果是一般的普通品牌，它们的新车已经很难获得太高的关注度了，除非这款车在颜值、性能或者科技上达到了破圈的地步，否则人们对于这种传统型的产品不会太在意。但丰田却是个例外，作为如今合资阵营中霸主级的存在，别说是在国内，它在海外上市的一些车型都会备受关注，而卡罗拉Cross就数其中之一，也正是因为这种热度，卡罗拉Cross从它的颜值、定位、到性能，大多数人已经是滚瓜烂熟了，就等它如何的本土化。

可对于这件事，丰田都不是那么的上心或者说擅长。譬如相比朗逸、名图等本土化车型，丰田在国内一直就没有类似的产品，更多是通过引进全球车型再进行本土化，而这种本土化也不会有太大的调整，一般是在车机、配置等细节上进行修改。甚至对于姊妹车型，丰田也不会拿出太大的改动，对于这种让人有些傻傻分不清的状态，人们给这种相似度极高的姊妹车型取了一个外号“双胞胎”。

而对于这款锋兰达，它跟卡罗拉Cross也依然处于一种双胞胎的状态。比如这外观就跟海外版的卡罗拉Cross非常接近，同时这也是一个一眼就能让人看出是丰田的家族化设计风格。当然，相比于RAV4，它的一些细节的确有着明显的不同，但整个造型的确难以给人一种颠覆的感觉。

不仅是外观，内饰也同样如此，这个布局让你第一时间马上就能想到卡罗拉和雷凌等车型。而这个设计总体也是保持一种中规中矩的水平，放在合资A级车市场显然算不上多么出彩的水平，但同时你也的确很难找出什么毛病、。

至于大件方面它将主打2.0L自吸发动机，结合4485/1825/1620mm的车身尺寸以及2640mm轴距，它虽说不是一款多么有新鲜感或者令人惊艳的产品，但从品牌到实力都的确可以成为逍客的劲敌。此外其13.5万起的预售价也是针锋相对，那么对于这日产逍客笑傲多年的入门级紧凑型SUV市场，你觉得丰田威兰达的到来可以改变这个局面么？