得车率高达69%，吉利新豪越会有多强的竞争力？

11月16日，吉利汽车新豪越正式上市，吉利官方用灵感来自于得房率的得车率，向外界诠释了新豪越业界领先的车内空间利用率，新车69%的空间利用率比业界平均值高出了6%-8%。

对于新豪越这样一款以空间作为亮点的中型SUV，这样的解释无疑更加容易让普通人理解，也能让人对于豪越的“大”有着更深的印象。此外，新豪越上还进行了“3大进化、30项产品力升级”，超出众人想象的是，新豪越官方指导价仅10.36-13.96万元，这令很多人都想知道，吉利新豪越到底还隐藏了多少实力？

虽然定价不高，但新豪越的产品实力并不低。第一是外观，新豪越采用了科技吉利4.0时空交响设计理念，实现颜值重塑，更加硬朗大气。新车前脸换装了直瀑式能量音弦前格栅，充满韵律感；雕刻式刚劲车身和腾跃飞扬的主腰线更显张力；天际双轨行李架，悬浮式流线造型，符合空气动力学设计，既降低风阻，又具备强大承载力。尾部采用了风塑立体设计，从贯穿尾灯的镀铬饰条到下护板，呈现出四段式立体设计，充满明暗起伏的波动，如劲风勾勒塑形。全新设计的19英寸飓风铝合金轮毂，黑色回旋飞镖状轮辐采用亮面切割，棱角鲜明，动感锋利。

第二是内饰，新豪越内饰采用大漠棕撞色设计，大面积的红棕与纯黑配色细腻搭配，层次分明。贯穿式中控台与“∞”造型的空调出风口相互呼应，并延伸至两侧悬浮式门把手区域，舒展且充满视觉延伸感。双层中央通道设计，上层集成电子换挡杆和功能区，下层大型空间双侧取物。全新航机式电子手柄，小巧精致，握感舒适。60英寸巨幕全景天窗，拥有1.06㎡高透光防紫外线玻璃，可阻挡93%以上的紫外线，下雨、锁车时还会智能关窗。

第三是大空间，作为一款大大大空间SUV，新豪越拥有2360L巨大装载空间，后排座椅放倒后，可形成2.2米的后备箱平整化空间。新豪越的空间利用率同级第一达到69%，空间设计更是百变实用。7独立VIP尊享座椅，均可单独调节，能组合变化出19种灵活空间布局，全车46处灵便储物空间，再加上2815mm的超长轴距，助力用户以大空间装下家庭与事业，平衡生活与梦想。

新豪越拥有真三排阔绰大空间，一、二、三排用户均可自如舒展。前排座椅具有加热功能，两档温区调节，支持手机APP远程和语音控制，冬季提前加热，出行不受冻。第二排拥有最大1米的腿部大空间，第三排拥有1.9米乘客大空间，配合符合人体工学设计的座椅，无论躺还是坐，都能获得最佳享受。二排两侧座椅具有Easy Entry功能，乘客可从左右双通道从容进入第三排，加上一触即关的智能防夹电动尾门，无论是上下车，还是取放行李货物，都更加便捷轻松。

值得一提的是，为给用户打造一个健康舒适安全大座舱，新豪越采用可再生环保材料，车规级CN95空调滤芯，实现内外双重守护。

第四是智能科技，新豪越越级尺寸下，智能配置也并不少。吉利GKUI吉客智能生态系统、智能语音交互系统、车载娱乐互联系统、L2级智能驾驶辅助系统、ICC智能领航系统、ACC全速自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统等配置一应俱全。

最后在动力方面，新豪越继续搭载吉利第三代1.8TD发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，具有良好的动力性、节能经济性，并且满足国六b排放标准。

实际上，从产品本身来说，豪越能够支撑得起更高的定价，这并不是一款低价、低配、低质的车型，这也就是为什么，我会说这是一款低定价但不低定位产品的原因。

吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅表示：“大格局、大智慧、大能量，是豪越的车格，也是豪越车主的人格。大大大的我们在一起，大才大用，生活拥有无限美好的可能。新豪越加量不加价，实现了‘颜值重塑、科技进化、配置升级’共30项产品力升级，将不断满足用户在更加多元化场景下的出行需求，不断巩固10-15万B级SUV市场销量领导者地位，不断引领全民大空间SUV普惠时代。“

当新豪越搅动了相对固化的种姓SUV市场之后，得益的是中国消费者，中国消费者能够以更低的价格享受到更多、更好的产品，这或许就是吉利传递用户快乐生活理念的意义所在。