电动尾翼溜背造型，长安UNI-V首发亮相

近日，长安UNI系列首款轿车UNI-V官图发布，作为长安UNI系列的首款轿车，新车在外观上可谓是让人眼前一亮，不仅搭载了同级唯一的电动升降尾翼。同时在方舟架构下，整车质心降低30mm，发动机曲轴中心下移12mm，前排座高降低39mm，UNI-V还采用了“短悬长轴”的设计，前悬905mm，轴长比0.59，不仅外观与豪华轿跑车更加相似同时还提升了UNI-V的整体操控。

外观方面，UNI-V延续了UNI家族经典的无边界格栅设计，格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，张力十足。扁平化的全新品牌V标，也让整车气质充满未来感。

车身侧面，新车采用了运动车主流的溜背式造型，车顶与后玻璃夹角、后玻璃与车尾夹角甚至接近180°，整体形态流畅动感。为了进一步减少风阻新车还采用隐藏式门把手的设计。18英寸运动轮圈匹配车身夸张的腰线以及整车简单的装饰整体给人的感觉简约且高级。

车尾方面，新车与当下流行元素接轨采用贯穿式尾灯和四出排气口的设计，值得一提的是，UNI-V还搭载了同级唯一的电动升降尾翼！驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，还增加了行驶时的车身稳定性。

内饰方面，UNI-V的设计大量运用了三角形符号，被网友称为“能量锥体，同时极简的设计风格不但营造出简约的高级感，更能减少驾驶者不必要的视觉干扰，提升安全性。车内仪表采用三联屏设计，配备双D型运动多功能方向盘、推杆式换挡机构、全新运动风格座椅和橙色安全带,不仅如此，新车还配备了SUPER RACE赛道模式以及弹射模式，让你一键切换随时准备战斗，同时仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，赛车驾驶氛围一键拉满！

动力方面，先期推出的车型动力将搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，该发动机采用先进的电磁控制式涡轮增加技术，能有效降低油门响应延迟。最大输出188马力，最高时速为205公里/小时，据悉，方舟架构机舱布置兼容2.0T及PHEV动力总成搭载，后续将为用户打造更多元化的产品选择。

作为UNI家族的最新产品，长安UNI-V的造型确实经得起推敲，细节方面很有质感，隐藏式门把手、模拟声浪、可升降尾翼等，都很对时下年轻人的胃口。同时，新车的内饰也延续了此前上市的UNI-K的设计风格，车厢内有很强的科技感，不过，新车要在明年一季度才正式上市，喜欢新潮的朋友们不妨关注一下。