上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版是客户最佳帮手

汽车是一种非常精密的工业产品，到目前为止，除了房车、重型卡车等极少数领域之外，大多数的汽车细分市场依然在遵循着厂商造车、用户买车的传统模式。不过在轻客领域，这一现象正在逐步发生变化，上汽大通MAXUS旗下的V90、V80、V80 PLUS城市版等多款宽体轻客产品都有着良好的延展性能，并且均支持智能定制模式。

上汽大通MAXUS推出的一系列宽体轻客产品，相当于为客户提供了一款基础车辆，良好的延展性让客户可以根据自己的实际需求，将车辆用于各种场合。V90车身尺寸比较大，多出现在商务接待、城市周边运输等场合；V80 PLUS城市版采用了短轴低顶设计，更适合在市区内承担货品分发、配送等任务，同时也能负责各类人员日常通勤。

外观

V80 PLUS城市版的车身比较宽，车顶低平，这样的设计比较适合进行短途的货物运输。但如果仅仅是用来运货，那一般的大面包车都能胜任。V80 PLUS城市版不但有着货运车辆宽敞的内部空间，而且有着乘用车的外观设计，因此它的适用范围要更加广泛。一款拥有良好延展性的车辆，能同时胜任多种工作，也能很好地降低客户的用车和运营成本。

横向的镀铬装饰条，眼神犀利的大灯，隆起的引擎盖筋线，这些乘用车上常见的设计元素让V80 PLUS城市版的前脸看上去十分精致，宽大的车头也让整个车身显得更稳重。如果贴上品牌LOGO，它将在满足各种店面配货需求的同时，成为一辆移动的宣传车辆，这样的功能，显然是之前的工具车所不具备的。

V80 PLUS城市版的车身尺寸为5035mm×1998mm×2070mm，车身长度与常见的MPV车型相当，方便停靠在各种店面门口进行货品装卸；车身高度刚刚超过2米，不用担心城市限高规定，可以轻松出入各种地库和地下停车场，手动侧滑门和大面积的隐私玻璃车窗也非常实用，因此它的可延展性远远超出一般的货运车辆。

拉开侧门后，可以看到一个非常宽敞的内部空间，如果是店面用车，V80 PLUS城市版基本上能够装下所有货品和用具；如果是被用作货运车辆，它可以从后门和侧门同时装卸，工作效率将大幅提升。

尾门和侧门一样都设置了踏板，方便货物装卸，人员自后门进出也更安全。值得注意的是，V80 PLUS城市版的地板要比同级别车型更低，因此车辆重心更低，满载货物行驶时车身更稳，装卸各种货品时也更省力。

内饰

V80 PLUS城市版的内饰有明显的乘用化特征，全包裹式设计让整个驾驶舱看不到任何金属的裸露，人的身体经常接触到的地方都进行了软性处理，不但更美观，也更安全。虽然主要用于货运，但这种精致的内饰设计仍然得到了客户的肯定。看上去更温馨的内饰，让人的心情更舒爽。

多功能方向盘的大小适中，操作起来比较方便，两侧集成了各种快捷按键，使用体验达到了常见乘用车的标准。值得一提的是V80 PLUS城市版全系标配了主驾安全气囊和胎压监测功能，自动挡车型还自带ESP车身稳定系统，无论是哪种用途，它都能为客户提供十分到位的安全保障。

嵌入式的中控液晶屏集成了蓝牙电话、倒车影像、语音控制、手机互联等各种常用功能，达到了乘用车的主流水平，更符合人们的生活习惯，也能提高沟通速度和工作效率。

V80 PLUS城市版这一类轻型客车的随车人员比较多，工作环境也决定了他们会有票据、出入证、钥匙等各种随身物品，因此车内设置了多个储物空间，并且在空调控制面板和手套箱内各设置了一个USB接口，方便在行车过程中对手机充电。

前排3座椅的设计在轻客产品中比较常见，这样可以避免随车人员坐在后排影响装载空间，也便于人员之间互相交流。同时中央扶手箱的取消也在前排形成了一个贯通式的空间，方便司机从另一侧上下车。

后排同样设置了3个座椅，不过客户可以根据实际用途，通过上汽大通MAXUS的C2B定制服务来自由决定座椅数量。如果拆掉后排座椅，将得到一个进深超过2.6米，内宽接近1.8米的巨大装载空间。灵活多变的后车厢空间，是这款车良好延展性能的又一个重要体现。

动力

V80 PLUS城市版搭载了2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为102千瓦，最大扭矩为330牛米，强大的动力性能，能够满足客户的各种日常出行需求。值得注意的是，这款车的百公里综合油耗仅为7.8L，更低的出行成本，让它的多用途、高延展性能得到了进一步的发挥。

小结：与乘用车不同，V80 PLUS城市版等上汽大通MAXUS宽体轻客产品为客户提供的是可以进行各种延展的“原生态”车辆，客户们则利用它的产品特性，将它们用于各种场合。这样自由发挥的空间，是它们吸引客户的关键原因。