一汽丰田凌放，何以冲击百万销量？

作者 | 东关大先生

出品 | 电动公会

继旗舰SUV皇冠陆放后，一汽丰田SUV家族又迎来一款重磅车型。

11月18日，定位“高端雅致 轻奢都市SUV”的一汽丰田凌放正式上市，新车共推出燃油版和双擎版7款车型，售价为21.18万-29.78万元。

作为SUV“放”家族的新成员，凌放秉承了HARRIER高品质基因，被外界认为是一汽丰田冲击百万销量的又一力作。

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为“新精致主义”而生

有人说，丰田家族的SUV，是一种必须优秀的成长。的确，在SUV的赛道上，丰田从未让消费者失望过。

凌放的原型车是被誉为“最美丰田SUV”的丰田HARRIER。HARRIER取名源自鹰科猛禽“鹞”——善于在超低空灵活、从容狩猎。

诞生自1997年的丰田HARRIER，融合了SUV和高级轿车的魅力，其创新性给人留下了深刻印象，大气的外观、精致的内饰和丰富的配置，一上市就受到消费者的热烈追捧。

从初代HARRIER开始，就奠定了车系主调——精致豪华，打破了当时消费者对SUV“粗犷”、“方正”的传统印象。如今，丰田HARRIER已历经四代更迭，在日本市场经久不衰地畅销了20多年，长期位居日本汽车销量排行榜前列。

值得一提的是，第四代HARRIER不仅获得了日本最高设计“GOOD DESIGN AWARD”2020年度BEST100作品大奖，还在日本本土创造了“月销目标3100辆，实际订单45000辆”的亮眼成绩。

经历24载淬炼，第四代HARRIER以凌放之名正式导入国内市场，并在丰田全球“0不良”工厂——一汽丰田长春工厂投产。

很显然，国产后的凌放将被丰田寄予厚望。

丰田对中国市场有着清晰的判断。

在中国全面进入消费升级的背景下，80、90甚至95后逐渐成为主流消费群体，他们从不过分追求“奢华”，而是将“实用而精致”的需求摆在第一位，比起浮躁的表象，他们更看重“优雅”的内涵，他们是这个时代“新精致主义”的追求者。

而凌放的到来无疑恰逢其时。

在一汽丰田汽车销售有限公司总经理胡绍航看来，凌放就是这样一款面向以城市中坚力量为代表的 “新精致主义”人群，顺应“轻奢华，新时尚”的主流消费理念，凌放将与用户一起追求“优雅 从容”的品质生活，并成为“高端雅致 轻奢都市SUV”的引领者。

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“丰田最美SUV”的立足之本

敢打出新精致主义引领者的标签，凌放的品质必有独特之处。

我们仔细研究了一下，凌放的外观设计其实与海外版本保持了高度的一致，从细节上看，整体外观设计较为锋利，前格栅的造型扁平而狭长，并与头灯相连，而镀铬条则起到了点缀作用，大尺寸梯形进气格栅有几分雷克萨斯的影子，位于两侧的导风槽也增加了一丝战斗气息。

可以看到，凌放的车身设计十分复杂大胆，而这也为生产部门带来了极大挑战，尤其是车身侧面到尾部之间的造型，多变而立体，增加了整车的高级感，再搭配上19英寸的密条辐轮圈，又让整车多了一些运动感。

内饰配备了三辐式多功能方向盘，并搭载机械指针+8英寸液晶显示组合仪表盘，中控台上方配备了一台12.3英寸悬浮式液晶中控屏幕，下方还选用了传统的机械式换挡机构。

值得一提的是，独特的马鞍造型中控台，以及曲面造型的车门内饰板和前仪表台，均使用了大量亚光金属质感的高端材质，配合精致的皮革压条和闪亮的金属按扣等细节工艺，塑造了凌放更具优雅质感的内部座舱。

在安全性上，充分考虑主动安全和被动安全，凌放全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全2.0系统、标配7个SRS空气囊及高刚性车身，为乘客提供全方位的安全守护。

动力方面，凌放基于丰田TNGA-K高端平台打造，拥有更轻量、高刚性的车身，配合兼具厚重感和柔韧性的悬架调校，可实现163千瓦的强劲动力输出。搭载多种丰田全球化领先动力组合，凌放燃油经济性远超同级，2.0L燃油版车型百公里油耗仅为6.0L，双擎版车型低至4.5L。

从凌放的产品定位可以看出，一汽丰田目前正在加快完善SUV产品线的布局。目前一汽丰田在紧凑型SUV市场布局了RAV4荣放，小型SUV市场拥有奕泽IZOA，代表高端SUV的皇冠陆放也于今年8月上市。

凌放的推出，将使得一汽丰田在SUV市场的布局更加完善，覆盖到从小型SUV到7座中型SUV各个细分市场。

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精益制造赋能

高品质车型的背后必定是精益制造的赋能。

凌放诞生于一汽丰田主打SUV车型的重要整车生产基地，这里集中了最优势产品资源和生产资源。据了解，2019年凌放以941B为项目代码立项，从工厂22万辆扩能技术改造到新车下线，整体项目历经24个月建设期，项目规划投资8.04亿元。

改造后的生产线以智能制造为主导，在精益化生产管理的基础上，一汽丰田全面采用TNGA架构化制造方式，严苛遵循丰田QDR标准，充分保留HARRIER高品质的基因，为用户带来超越期待的体验，树立细分市场价值典范。

提到TNGA，业内都不陌生，它是丰田通过更高效的方式制造更好汽车的全新生产架构，奕泽、卡罗拉、荣放、亚洲龙等明星产品均出自该架构，目前一汽丰田累计销售TNGA架构产品近110万辆。

需求在变，技术在变，底层逻辑在变，整车厂商必须积极拥抱变化，同时做出正确的变化决策和实施举措。

转型是一个内外并重深度改变的过程，而围绕产品做出的改变是求变态度最直接的体现。

从现有产品看，一汽丰田的布局主要聚焦主流细分市场，通过卡罗拉、荣放、亚洲龙等明星车型满足消费者需求。

但随着用户消费升级和产生更多元化需求，一汽丰田正在通过TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略和新能源战略，强化产品布局。

胡绍航曾讲过，“TNGA强化战略承载着一汽丰田满足用户在主流细分市场的不同需求的使命。”

从今年开始，一汽丰田将加速TNGA多元化产品的布局和导入。到2022年，一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动等多种能源驱动形式的9款TNGA全新车型。

今年年被一汽丰田定义为“全面进入二次创业新征程”的元年，也是一汽与丰田战略合作的第十八年，在900万的客户基盘下，一汽丰田也将向“2022年年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿”目标前进。

而凌放的到来，不仅将从销量上助力品牌达成目标，也在品质上为一汽丰田品牌向上导入更多高质量的内涵，最大程度地为用户创造愉悦和幸福感。

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