广州车展丨奥迪A8L Horch创始人版到底不同在哪？

2021年广州车展于11月19日正式开幕，作为一年当中的压轴车展，新车数量仅次于北京、上海车展。

在电气化，智能化大潮之下，纯电动车呈现出非常明显数量增长，当然传统车型也不乏关注度颇高的新车。以下是来自8.1展馆的奥迪A8L Horch创始人版的新车报道。

对于大众集团来说，顶级旗舰有宾利和布加迪把关。但某种意义上，它们本身的价值已经远远超过了消费品，迈入了艺术品的范畴。

消费者更需要一款恰到好处的豪华轿车，再这样的诉求下，奥迪A8L Horch创始人版诞生了。

外观设计 | 一寸长一寸强

中国市场恐怕是奥迪的“第二故乡”，从A6L开始，奥迪高端车型的定位就始终在消费者的心中挥之不去。

为了让中国消费者享受到更顶级的驾乘体验，奥迪甚至将霍希版作为中国独享车型推向了市场。

它的变化，如奥迪早年间的方法如出一辙。为了体现A8L Horch创始人版与奥迪A8L的区别，奥迪加长了新车的轴距，并在诸多外观细节上有了细节的改动。

比如，全镀铬式的轮毂是顶级豪车的象征，A8L Horch创始人版自然不会落下；高端车型的气场往往需要一个独立的LOGO，于是我们在后窗上看到了H字样的新标。

它的出现会让人产生“这才是顶级A8”的既视感，它早该如此。事实上，加长轴距之后的A8L Horch创始人版身材并没有走形，反而展现出了高端车型的气势。

在新颜色橡木绿的配合下，A8L Horch创始人版用别具匠心的设计为企业家门提供了一个与众不同的选择。

内饰设计 | 设计小改 配置拉满

奥迪是运用科技感的大师级品牌，即使A8L Horch创始人版也仍然如此。新车更注重的，是为后排的乘客榨干每一丝配置的价值。

除了大量的真皮和菱形缝线工艺，奥迪还在后排为A8L Horch创始人版的乘客准备了冰箱和座椅按摩。

我相信，这辆车的车主不会出现在前排的驾驶位，后排的所有配置都是车主专享。

比如，后排娱乐系统和各种座椅配置的出现毫不意外，但奥迪总能在科技感上让老设计换发新光彩。座舱内随处可见的“Horch”标识，是超脱于人民币之外的自信。

选择A8L Horch创始人版的绝不是传统意义上的“土豪”，他们都是聪明人。

豪华感的定义有时会变得很模糊，只有当放空思想半躺在后排的座椅上时，属于顶级豪华车的标准才会逐渐清晰。

动力总成 | 触手可及的动力总成

当然，为了保证燃油车在新时代的可行性，奥迪A8L Horch创始人版仍然搭载了3.0T的V6发动机。无需猜想，它的表现足够优秀，Q7和Q8的销量已经说明了一切。

为了让Quattro全时四驱系统不会成为摆设，奥迪将变速箱换成了匹配更佳的8AT。尤其是在四轮转向的加持下，整车的产品力更是变得毫无死角。

我们知道，任何车型的创始人版都有着非同小可的意义。这不单单是车辆本身的价值，更是传承百年的进取精神。

对奥迪来说，将A8L Horch创始人版作为中国独享，无疑表明了奥迪在未来中国市场将会有更上一层楼的打算。

面对竞争对手的强势进攻，岿然不动的奥迪已经拿出了最佳解决方案。

结合奥迪在广州车展亮相的几款顶级概念车，未来的奥迪将再一次在那些新消费者心中，留下浓墨重彩的一笔。