#2021广州车展# 详细解读丰田威兰达

转眼到了年底，相信有不少朋友在发完年年终奖之后，都想给自己购入一台称心的新车，让亲戚朋友和父老乡亲看看在外闯荡的成果。它的空间必须大，能够满足一家人的出行需求。它的空间尺寸必须大，满足一家人的使用需求。而今天，咱们就以上述问题入手，来详解一下广汽丰田威兰达，看看预算20万是否适合入手。

广汽丰田威兰达基于TNGA-K平台打造，是一汽丰田-RAV4荣放的姊妹车型。新的设计语言让它有了点强壮的感觉，和以往丰田车型那种略微中庸的外观设计取向有所不同。此外还通过采用一些越野元素，如黑色防擦条、硬朗线条等，让自己的“越野特质”多了起来，这让它不再跟竞争对手们走同一路子，形成了差异化。

车身侧面，整体造型相对硬派，这种硬派除了车身清晰的棱角所体现，方正的轮框也出了不少力。我想丰田如此设计的用意也很明显，虽然威兰达是一台城市SUV，但相较于轿车，其通过性更高，选择城市SUV的消费者往往心中也会存在一些“诗和远方”。而威兰达相对硬派的车身造型，能够满足一些消费者对于硬派越野的期待。

尾部造型相对简单，我只能说辨识度还不错，但在设计层面，只能说是简单朴素了。不过不加修饰的双边尾排我个人还比较喜欢，看起来比较粗放，反而会比那些方形尾排看起来更有力量感。当然，以上颜值部分的观点都是来源于我个人的审美，威兰达到底好看不好看，还得看消费者自己不同的审美。

空间上，威兰达长宽高分别为4665*1855*1680mm，且轴距为2690mm，属紧凑级SUV中等水准。实际体验来看，我身高1.78米，在前排调整好最佳坐姿，头部空间余量1拳，保持前排不动落座后排，头部空间为1拳2指，腿部为1拳4指，按照这个车身尺寸来说，我认为这样的空间表现还不错，也证明日系车在空间优化方面，确实有一手。

威兰达提供了两种动力总成，2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合力求平顺，为一车人带来舒适的驾乘感受，我们实测0-100km/h加速时间11.31秒，油耗6.7L/100km。THS-II混动系统由2.5L发动机+电动机+发电机+电池组成，动力输出连贯且充足，悬架的滤振表现值得称道，车厢噪音的隔绝也很到位。我们实测0-100km/h加速时间8.26秒，油耗5.1L/100km。

2.0L车型最推荐CVT两驱豪华版，它比最低配的领先版贵了2.7万元，达到了19.88万元，多了电动天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、真皮/仿皮座椅、驾驶位座椅电动调节、CarLife、自动空调等舒适性配置，还有主动刹车、车道保持、倒车影像、全速自适应续航等安全/辅助配置，整车配置级实现了大跨越，方便日常用车。混动版五款车型车中也是推荐两驱豪华版，与2.0L的两驱豪华版相比，两车在配置上没有区别，只是加入了双擎车型独有的主动闭合式进气格栅。

车型总结：在20万级SUV中，优秀的车型的确有很多，威兰达整体给我感觉也很均衡，虽然整体没有什么太过抢眼的亮点出现，但能给人一种沉稳和恰到好处的样子，它整体更多的还是偏向于务实耐用，根据当下20万级SUV市场来说，威兰达综合表现的确很靠前，那么大家认为威兰达怎么样呢？欢迎评论区留言讨论。