蔚来ES6提车作业——蔚来ES6深度体验解析

蔚来ES6是定位于ES8之下一款中型SUV，在豪华设计、丰富配置以及空间使用感受上并不亚于ES8太多，但价格上大大降低了购车门槛。同时，蔚来提供全面的车主服务让这台车性价比凸显很多！

在外观上，蔚来ES6采用分体式大灯设计，大灯与中网格栅融合设计，令其看起来非常和谐且科技感十足。犀利的前脸多了一些圆润和动感！

蔚来ES6长宽高分别为4850/1965/1731mm，轴距2900mm，在中型SUV级别里很有优势，身材在这个级别里称得上魁梧，但优雅的线条设计使整台车看起来依旧很灵动。上下双腰线的设计加上黑色的悬浮车顶，让其看上去颇为时尚。

大灯组采用了分体式设计，光源均为LED，新车将远近光和雾灯集成在了一起，这也是和此前ES8有所区别的地方。

尾部的设计没有太多复杂的线条，饱满且稳重，尾灯的设计比较出彩，整个尾灯是突出于尾部蒙皮之上的，看上去立体感知足也颇为动感。

内饰上，蔚来ES6整体风格前卫且富有科技感，贯穿式的空调出风口显得很有张力，一定程度上拉伸了横向的视觉宽度，在细节上，有几处变化，首先，使用了三辐式的方向盘，手感非常棒；其次，屏幕尺寸增加到11.3英寸，边框更窄，科技感更强；在空调出风口、换挡机构周围使用了“月蚀”金属哑光镀铬材质，内饰的质感在新能源领域算得上标杆。

空间上，蔚来ES6得益于2900mm的轴距，后排腿部空间表现非常阔绰，蔚来ES6车内的储物空间也非常丰富，日常使用十分实用。乘坐空间完全不用担心，毕竟级别放在那里，由于是纯电动车型，ES6的后排地板中间部位没有凸起，即使满载的情况下中间乘客姿势也不至于太难受。

在动力上，蔚来ES6运动版搭载前后160kW永磁同步电机，最大功率320kW，最大扭矩610N·m，70kWh版本NEDC续航420km，采用前后双电机四驱的动力布局，0-100km/h加速时间仅为5.6s，满足日常代步的需要，同时运动性也并不弱，值得购买！

底盘部分，ES6配备的是前双叉臂+后多连杆式独立悬挂的组合，悬挂软硬可调节！

总之，蔚来ES6不论是外观设计还是内饰豪华程度以及超大的内部空间，都非常适合家庭的日常使用。蔚来也是成功将自主品牌车型对标到一线豪华品牌的车企，在人们心中也形成了高端的品牌形象定位。在这里也祝愿蔚来在“未来”更好，在未来也同时可以为广大车主提供更为便捷优质的服务！