广州车展：现代K0NA N亮相，配2.0T引擎+19英寸轮毂！

现代家族性能车型越来越多，在本次广州车展中，基于全新KONA打造的KONA N正式亮相并与我们见面，首先在动力上升级到了2.0T涡轮增压引擎，除此之外搭配N-Line运动套件，光从风格上来讲比较激进，至于是不是登陆国内市场，目前来看希望不小。

首先从脸部去看，前引擎盖位置有明显线条隆起，力量感十足，在靠近前格栅上沿位置加入三个独立小进气口，证明自己性能车的身份。前格栅采用上下双层设计，内部进行熏黑处理，两侧大灯组则采用分体式设计，摆放在三个独立小进气口左右两侧的是日间行车灯，再往下看则是帅气锐利的大灯组。

侧面风格比较现代化，腰线采用俯冲式设计，看上去曲线优美，跟脸部对比起来进攻性会小一些，底部轮毂倒是不小气，达到19英寸，并且加入红色卡钳。车顶为了实用，行李架功能没有缺席。

从车尾去看，采用上窄下宽设计风格，可以看到顶部白色鲨鱼鳍天线，在其下方搭配一个三角形高位刹车灯，时尚感不错，跟大多数同类型车风格不一样。而灯组则会相对简单一些，没有采用贯穿式设计，并且中间没有用镀铬装饰连接。底部则搭配圆形双边双出排气孔以及黑色装饰板，在装饰板上沿选择搭配红色装饰条点缀，让自己看上去更运动一些。

进入车内，跟普通版车型比起来风格上没有实质性改变，但科技感会更突出，中控屏幕尺寸升级到10.25英寸，采用悬浮式设计，左侧全液晶仪表屏同样在10.25英寸，并且支持HUD抬头显示功能。新款车型，在主被动安全方面表现不错，提供了盲点防撞辅助系统、车辆离场报警、后方交叉交通防撞辅助系统等功能。

动力上来看，作为性能版车型，选择搭配2.0T涡轮增压引擎，最大马力可以达到280匹，并且在独有的N GRINSHIFT模式之下，性能可以再上一个台阶，最大可以达到290匹马力，从峰值扭矩来看可以达到392N·m。

写到最后，随着年轻消费群体的增多，购车的时候往往都是要兼具一定性能，本次亮相的KONA N通过外观以及性能升级，确实更讨年轻人眼球，对此你有什么看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。