洛杉矶车展，更大块头的大切诺基L正式发布

不想“偷”空间又想空间大，那直接加大车身尺寸就完事了！

日系车，尤其本田旗下车型一向以车身不大空间不小而广受追捧，毕竟国内很多家庭仍然处在需要一辆车包打天下的情况。与之相对的就是美系车总被吐槽“反向空间大师”“空间消失术”，其中Jeep大切诺基更是个典型。（现款大切诺基）

地地道道美国味儿的它，明明拥有4828x1943x1792mm车身尺寸和2915mm轴距，在中型SUV里也称得上大块头。然而车内乘坐、储物空间，却愣是还不如一些紧凑型SUV来得痛快，难免让人感慨空间都去哪了。（现款大切诺基）

面对消费者对空间的需求，不得不说Jeep的解决方案非常美式思维，“空间不够那把车造的更大不就完事了？”。在这一思路下，今年洛杉矶车展上正式发布的全新一代大切诺基L，车身尺寸一举飙升至了5204x1963x1816mm，轴距3091mm的全尺寸SUV水准，在块头上做到了和最新一代雪佛兰Tahoe相仿。 只要车的尺寸够大，无需太多花哨设计就能不怒自威，大切诺基L显然也是如此，除了前脸Jeep标志性的七孔格栅外，车身设计基本就是平面与柔和的弧线过渡而已。至于新一代内饰，仿木纹饰板和皮革营造了比以前更高级的氛围，标配8.4英寸可选10.1英寸的车机屏幕与亮黑面中控区域融为一体，其上保留有诸如空调控制等大量常用物理按键。甚至还可以在副驾进一步选装一块10.25英寸屏幕，这在美系车上还真是少见。 空间大了似乎也激起了设计师挥霍的欲望，至少图中这辆大切诺基L是采用了2+2+2的6座布局，并在第二排也设计有一个独立的中央扶手。全车空调出风口、充电口等配置齐全，结合整车尺寸这回应该是能一雪前耻，让车内三排乘客都能获得还不错的乘坐体验。 另外看动力方面，新一代大切诺基L提供有3.6 V6自吸（298马力348牛米）、5.7 V8自吸（362马力528牛米）和2.0T+电机的4xe插混动力（381马力637牛米）这三种选择。虽然5.7 V8可能难过国六B这一关，但只要Jeep方面乐意，3.6自吸和2.0T插混两款动力的版本引入国内应该问题不大，这个喜欢美式全尺寸SUV的朋友可以关注下。