342
最近有上汽大通的技术人员对外透露，在未来上汽大通会推出使用ZF加8AT变速箱的皮卡车型，而厂家方面也确认计划在2020年1月前后推出8AT自动挡皮卡。
而上一次让人这么震撼的时候，还是在2016年上汽大通在推出T60系列皮卡的时候，已经成为国内皮卡市场中使用6AT的领先者。而接下来，我们可能要见证国产皮卡的再一次蜕变。
特别是最近几年来，我国的皮卡市场悄然升温，很多普通家庭的用车需求也逐渐向着皮卡倾斜，这就要求皮卡要拥有更贴近乘用车的舒适性，与此同时对于自动挡的需求也就空前的高涨。而眼下国产皮卡的自动挡变速箱最多不过7挡，以6AT变速箱比较普遍。
稍微了解汽车的人都知道，自动挡的挡位越多，就意味着动力越平顺，舒适性的表现越好，同时也更加的省油。那么如果上汽大通的8AT皮卡能如期上市，那么必然会对国产皮卡市场形成一波带动作用，或许国产皮卡的档次由此将再上一个台阶，所以8AT皮卡还是非常值得期待的一件事。
相比于其他造车企业，上汽大通还是一个后来者，一个小老弟的角色，虽然入围皮卡领域时间不长，但是发展的速度却是肉眼可见的。2018年皮卡销量也是业界涨幅最大的，去年卖出了22541同比增长96.78%，上汽大通也成长为皮卡领域中不可小看的力量。
而2019年的，整个汽车产业都要面临着国六排放标准的实施。客观上的压力也能变成主观上的动力，这就要求所有车企都要对产品进行升级，以适应市场的变化。而在上个月，上汽大通也高调地公布了在2019-2020年详细的产品规划，其中颇有些亮点，耐人寻味。大家跟着四斗一起来看看吧。
首先上汽大通将会在2019年6月份，将上汽大通T60全面转型为国六标准，同时在产品命名上可能会改动为“T60 PLUS”，首先将会推出使用D20柴油发动机的版本，而关于这款发动机可以实现最大功率160kW，峰值扭矩为480Nm的动力输出。这样的数据表现俨然已经成为国产皮卡中的一线水准。
而符合国六标准的汽油版本，将会在两个月之后上市，也就是在2019年的8月，同时还将会推出一款泰国版皮卡，将会以T60为基础，作出有针对性的升级和改造。
2020年1月底，大通将会推出标配8AT的自动挡皮卡。2020年底计划推出全新一代皮卡车型，目前预计会命名为T80。
从这个时间表中我们能看到，大通在最近两年的产品规划上，遵循着稳步向上的方向，对于大通未来将要推出的皮卡必然会更加高端，更加豪华，那么上汽大通能否撼动国产皮卡现有的格局呢？
内容由作者提供，不代表易车立场
