完全没优惠，还要加钱的马自达CX-30，你们会尝鲜吗？

豪华品牌里面，一提到操控，就直接会想到宝马，它的2.0T+8AT+后驱。但是如果是普通品牌呢，操控你会想起谁呢？

那肯定就是今天的主角马自达，虽然他没有强劲的涡轮增压，也没有后驱。但它有的也是自家的绝活，比如它的创驰蓝天，GVC plus加速度矢量控制系统，升级后的Skyactive-G的高压缩比的汽油直喷引擎等等，这些我们后续动态体验的时候会提到。这台CX30一共有8个车型可以选择，从12.99万到17.19万。

不过即便最入门的尚悦型也是标配了LED大灯组、膝部气囊、7英寸的液晶仪表盘、8.8英寸的液晶屏幕，支持倒车影像、车载蓝牙、安卓苹果的手机映射功能。Bose调教的8喇叭音响、后座出风口！虽然标配都是常用的配置，但是缺少了18寸大脚（马自达嘛，走操控路线，没有大轮毂怎么行）、缺乏拥有定速巡航功能的真皮材质多功能方向盘、缺少了天窗、缺少了无钥匙进入、无钥匙启动、缺少了真皮材质的座椅、缺少了自动分区空调，总归有点不太满意，这个时候指导价15.19万的嘉悦型就很好的满足到了你。

有人会问这个车的空间到底如何，别着急，我们请来了马自达的销售来给大家展示一下。前排是调好的坐姿。这个视频里面会更加直观。

车型介绍完了，接下来就是选颜色，一共有五种颜色，说白了就是浅蓝色、深蓝色、红色、白色、深灰色。其实这里面最好看的就是红色（魂动红）和深灰色（铂钢灰）。但是好看的要加钱，红色需要加3000，深灰色需要加2000，毕竟新车上市，优惠目前是没有的。以刚才推荐的15.19万的嘉悦型为例，购置税+保险差不多2万，然后上牌费2600元，也就是说选择魂动红车型，全款落地在17.7万！当然厂家提供你免息政策，三年4万免息，当然贷款是需要额外支付贷款手续费3500元！

说完静态体验以及选车过程之后，接下来就是试乘试驾了，视频里面有百公里的加速与刹车。

大家应该能看到马自达的车都没有S档也就是运动档，因为它的变速箱自带运动模式，也就是说，你深踩一脚油门，立刻降档拉到五六千转然后再换档！就是这个排气声浪，如果能有名爵6的原厂声浪就更棒了。就比如说马自达的GVC plus加速度矢量控制系统，攻弯的时候，它可以很好地控制扭矩的输出，来提升整个底盘的动态响应。

而且这台CX30还增加了回正力矩控制系统，可以一定的程度上避免这个转向过度的这个现象出现。说白了就是让其过弯有更好的稳定性，更精准的转向。蝶形仿生的后悬挂，虽然是非独立悬挂，但也是有马自达创驰蓝天的车身构造技术的，支撑十分到位，加强了整个底盘的刚性和韧性。说白了就是过弯后，车身不会有多余的晃动。

但是就算你平时安安稳稳的开，这台马自达CX-30的6AT也是十分的平顺，基本上你察觉不出来它在换挡。还有一点，宝马一直诟病的低速顿挫，在这台马自达CX-30上却没有。这里我是不是能说马自达都能调教的那么完美，你一个宝马为什么做不到呢，还是不想做？另外一个小细节，或许很多人经常会忽略，就是马自达的自动启停，车身动静真的很小，说明马自达工程师确实花了很多心思的。建议大家可以尝试一下。

总结一下，虽然目前他确实没有什么优惠，但是它这个独特的外观设计，以及炫彩斑斓的车身颜色，精致的内饰氛围，容易上手的车机系统，以及马自达引以为傲的创驰蓝天技术，车身刚性、燃油经济性、车身动态响应等等，这样的马自达，你们会喜欢吗？

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