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一 外观
对于法国车，咱们首先就得从外观设计开始讲，法国以浪漫著称，同时也盛产艺术家。法国人会审美，也会创造美。所以，大多数法系车的设计都称得上好看。在这外貌这一点上，云逸就更为优秀了，远观这辆云逸就觉得很有特点，尺寸虽然不大，但依然保持了较为标准的SUV身姿。向外鼓起的肌肉线条，让它整体看上去就像是一个法式小面包。蓬松糯软，萌态可掬。细节部分，这辆车可供观赏的点就很多了。前脸部分，进气格栅、前大灯以及日间行车灯仿佛组成了一张脸上的五官，表情像是正在生气的小豹子。
在侧面能够看到它上下双色车身呈现出来的视觉冲击感。侧边护板不仅能够提供侧面的保护，其造型更是有些科技范。轮毂的造型也很特别，有点像一个人弯着手臂做出“C”的造型，代表着雪铁龙云逸的C位位置。
相比其他地方的设计，车尾的设计反倒显得很简约。造型简单的尾灯配合尺寸巨大的下包围，整体给人一种很敦实的感觉。单边双出的排气很唬人，也很运动。进入车内，设计的独特更是说明了什么叫做法系浪漫。首先，方向盘的造型别具一格，不标准圆形配合四幅式设计，辨识度极高。此外，空调出风口的造型以及手刹的造型皆是非常规设计，充满了设计感。
二 空间与舒适
云逸的车身尺寸为4270*1770*1655mm，轴距2655mm。在小型SUV中，尺寸中等偏上。不仅在尺寸略占优，云逸在设计方面也处处体现着为空间让步的实用主义。比如挡把前方、副驾前方等多处位置都设计了储物空间，实用性不错。
乘坐空间方面，将前排座椅调整到我的标准驾驶坐姿。我坐在后排还拥有大半个矿泉水瓶的腿部空间，另外，后排中央地台也基本是平整的。试驾途中，曾短途满载5人，能够较为舒适地乘坐。
三 动力跟性能
接下来就要说到重头戏，驾驶感受。很多人都说，法系车是用来开的，借此表达其动态表现的优秀。经过两天的相处，笔者认为这辆云逸够得上一辆优秀法系车的标准。
先说动力，这辆车搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，账面参数为最大马力167匹，最大扭矩245牛米。匹配来自爱信的6AT变速箱。这样一套动力用在云逸这辆小车上，无疑是充沛的。在动力体验方面，这辆云逸是典型的欧洲车风格，在需要动力时，需要大脚深踩油门，动力便会汹涌地喷涌而出。值得一提的是，除了大排量涡轮配合传统AT的平顺性，这套动力后段动力储备也值得称赞，在高速100km/h巡航时，继续踩下油门依然可以获得较强的推背感。
底盘结构虽然是同级别最常见的前麦弗逊后扭力梁的结构。但法国人是非常擅于调校扭力梁的。底盘的整体动态仍算非常优秀，在高速巡航时，稳健的底盘带来了极佳的车身稳定性。在烂路行驶时，底盘能够很好地将细碎颠簸过滤，从而大幅提升车内乘客的舒适性。转向部分，虽然是一辆SUV，但云逸的转向设定还是保持了精准的设定。不管是在高速变道还是山路攻弯，转向都能够给驾驶者很强的信心。
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