全新一代雷克萨斯NX售31.88万起,买哪款更划算?

2021年11月19日，在2021广州车展现场，雷克萨斯宣布旗下的全新一代雷克萨斯NX正式上市，其售价区间为31.88万至54.88万元。新车共推出十款车型，共搭载三种不同的动力系统。

从整体风格来看，全新一代雷克萨斯NX的造型与现款车型相比有所改变也有所传承。纺锤形进气格栅依旧是其最大的标志，但是作为全新一代车型，它的纺锤形前格栅采用了全新的设计，新的设计风格和较大的尺寸让它的前脸显得更加霸气。

此外，全新一代雷克萨斯NX还采用了造型犀利的大灯组，内部采用回勾样式的LED日间行车灯。同时，我它的前包围两侧还加入了造型动感的散热口以及圆形雾灯。

全新一代雷克萨斯NX的侧面依旧采用的是是棱角分明的设计，并且依旧采用了双段式的腰线设计，车顶的线条在侧窗镀铬装饰的搭配下，巧妙地将侧身的流线设计自然地体现了出来，整车看上去显得颇为优雅。在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4660毫米/1865毫米/1640毫米，轴距2690毫米。这样的车身尺寸在目前的中型SUV阵营中并不能算是“大家伙”，但“精致”的它也体现了它运动化、年轻化的风格。

全新一代雷克萨斯NX所采用的贯穿式尾灯可以说是它车尾部分最为独特的设计，这不仅拉宽了整车的视觉宽度，同时左右两侧独立的L型尾灯的造型也和前大灯组遥相呼应，从而将车身轮廓勾勒得更为饱满且富有层次感。

车辆尾部还有一处设计亮点，那就是它取消了传统的车尾LOGO，改为以雷克萨斯的英文字母标来体现。而这一设计，也是第一次出现在了雷克萨斯品牌的量产车型当中。

除了传统燃油车和混动车型外，此次全新一代雷克萨斯NX还首次推出了搭载PHEV插电式混动系统的400h+车型。与350h车型相比，首次推出的400h+车型在车型外观上并没有十分明显的差别，最大的不同就是尾部的标识由350h换成了400h+。

内饰方面，全新一代雷克萨斯NX可以说是改变明显。相比于上一代车型的对称式风格，新车的造型可以说更有设计感。特别是其采用了尺寸更大的中控液晶屏设计，这可以说是当下最为主流的设计。

而在配置方面，将会配备无线充电、电子换挡杆等，并且它还加入了10英寸的HUD抬头显示系统，可以将导航、驾驶辅助信息、行车信息等都投射到驾驶员的正前方，科技配置方面也获得进一步提升。全新一代雷克萨斯NX将搭载大尺寸的全液晶仪表盘和中控屏组合，其中中控触控屏尺寸最大可达到14英寸（标配9.8英寸），将采用全新一套多媒体系统，将进行中国本土化适配，并支持OTA升级。

驾驶辅助配置上，全新一代雷克萨斯NX搭载了最新一代的雷克萨斯智能安全系统，其中包括智能泊车功能、预碰撞安全系统、前方交通穿行警示系统、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、智能车道循迹系统、变道辅助系统 、道路标识识别、开门辅助探测系统等。

与现款车型相比，全新一代雷克萨斯NX在动力方面也有着明显的改变。它推出了PHEV插电混动车型（400h+车型），搭载2.5升自然吸气发动机的车型和继续保留2.5升混动车型（260h车型和350h车型）。

全新一代雷克萨斯NX260车型的变速器使用的是来自爱信的8速手自一体变速器，三款260车型采用的均是前轮驱动；而350h车型和400h+车型匹配的则均是E-CVT变速器，350h拥有四驱版本车型。

对于全新一代雷克萨斯NX来说，它三种动力共推出了十款车型，其中搭载2.5升自然吸气发动机的260车型共有三款，搭载2.5升自然吸气发动机+电动机的350h车型共有五款，搭载2.5升自然吸气发动机+电动机的400h+车型共有两款。由此可见，它的主推车型为350h车型。

三款260车型选哪款？

作为全系的入门级车型，售价为31.88万元的260创驰版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、遥控钥匙/蓝牙钥匙、无钥匙进入+启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、织物座椅、前排座椅高低调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、9.8英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、行李厢12V电源接口、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后排侧隐私玻璃、后雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、纳米水离子发生器、235/60 R18轮胎。从配置来看，它的配置表现基本可以满足大家的需求，虽然没有太多亮点可言，但是也基本够用，只是身为进口身份的它在价格方面显得略高了一些。

与260创驰版相比，价格贵了3.7万元的260创悦版在配置方面增加了电动天窗、仿皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、LED前雾灯，可以说这个差价对于这样的配置差异来说，略高了一些。

作为260的顶配车型，售价为40.58万元的260创享版在配置方面比260创悦版多了可开启全景天窗、电动后备厢、车顶行李架、方向盘电动上下+前后调节、方向爬记忆、HUD抬头显示、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、14英寸中央触控液晶屏、单车车内氛围灯、外后视镜记忆、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、235/50 R20轮胎，价格则相差了5万元。虽然说配置差异比较大，并且作为顶配车型260创享版的配置也够丰富，但是超过40万元的售价也的确较高。

所以，对于260车型而言，性价比最高的无疑是260创驰版。

五款350h车型选哪款？

350h车型无疑是这次全新一代雷克萨斯NX的所有车型中最主推的车型。350h创驰版售价为35.58万元，配置方面则配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、电动后备厢、遥控钥匙/蓝牙钥匙、无钥匙启动+进入、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、织物座椅、前排座椅高低调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、9.8英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、行李厢12V电源接口、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜加热、外后视镜折叠、后排侧隐私玻璃、后雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、纳米水离子发生器、235/60 R18轮胎。从配置来看，作为350h的入门级车型，它的配置表现可以得到60分，电动座椅、电动天窗等配置的缺失，还是令人比较遗憾的，毕竟它的已经超过了35万元。

与350h创驰版相比，价格贵了3.1万元的350h创悦版在配置方面增加了电动天窗、仿皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、LED前雾灯，可以说这些配置与差价相比，性价比并不是很高。

与350h创驰版相比价格贵了4.9万元的350h创享版在配置方面则增加了可开启全景天窗、车顶行李架、方向盘电动上下+前后调节、方向盘记忆、HUD抬头显示、前排座椅通风、驾驶位座椅电动记忆、14英寸中央触控液晶屏、64色车内氛围灯、后视镜记忆、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、235/50 R20轮胎。虽然从差价上来看4.9万元的差价真的不少，但是从整体配置来看，350h创享版的配置豪华性与实用性还是比较高的。

售价为48.58万元的350h四驱创领版除了比350h创享版多了一套电动四驱系统外，在配置方面还多了并线辅助、前泊车雷达、倒车车侧预警系统、感应后备厢、前排手机无线充电、真皮座椅、矩阵式大灯、转向辅助灯、大灯清洗，价格则相差了5万元。如果你的预算充足的话，那么可以选择350h四驱创领版，毕竟配置更加丰富。

作为350h的顶配车型，售价为54.88万元的350h四驱F SPORT版在配置上比350h四驱创领版多了360度全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、运动外观套件、运动风格座椅、后排座椅加热、后排座椅电动放倒、马克莱文森音响、17喇叭、流媒体后视镜、遥控泊车，价格则贵了6.3万元。可以说顶配车型的配置表现绝对是无可挑剔的，但是价格也是真不便宜。

对于350h车型而言，从性价比角度考虑，我们更加推荐购买350h创享版。

两款400h+车型选哪款？

400h+车型可以说是这次全新一代雷克萨斯NX最大的改变，这也是它首次推出插电式混动车型。售价为42.88万元的400h+畅悦版配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备厢、感应后备厢、遥控钥匙/蓝牙钥匙、无钥匙启动+进入、真皮方向盘、方向盘电动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、仿皮座椅、前排座椅高低调节、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、第二排座椅靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、9.8英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、行李厢12V电源接口、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、LED前雾灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、纳米水离子发生器、235/60 R18轮胎。作为一款插电式混动车型而言，42万元的售价配合着这样的配置表现还算基本可以让人满意。

与400h+畅悦版相比，价格贵了8.1万元的400h+畅领版在配置上则增加了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、车顶行李架、方向盘记忆、HUD抬头显示、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅 通风、驾驶位座椅电动记忆、14英寸中央触控液晶屏、矩阵式大灯、转向辅助灯、大灯清洗、64色车内氛围灯、外后视镜记忆、流媒体后视镜、遥控泊车、235/50 R20轮胎。用8.1万元换来这些配置确实可以得到更好的面子，但是超过50万元的车辆价格也着实不便宜。

所以对于400h+车型而言，性价比更高我们认为是400h+畅悦版。

对于全系的十款车型而言，如果你的预算不足，但是还是想要购买一款雷克萨斯NX的话，那么你就算则260创驰版；如果你有着一定预算，并且也想更好的享受雷克萨斯的服务，那么你就选择350h创享版；如果你所在的城市对于插电式混动车型有更好的政策扶持的话，并且你的预算也比较充足的话，那么你也可以选择400h+畅悦版。

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