飞凡R7亮相，诠释飞凡汽车变新生 破局而立路径

这是飞凡汽车在独立运营之后的首次公开亮相！11月19日，广州车展上，飞凡汽车带着它的飞凡R7和飞凡MARVEL R来了。

“面对中高端电动汽车市场，机遇大于挑战。”这是飞凡汽车CEO吴冰的看法。毫无疑问，这也诠释了飞凡汽车将会遇到的挑战和机遇。

目前，中高端电动汽车市场，已经存在蔚来、高合等新势力品牌，虽然他们的日子过得还不错，但这个中高端电动汽车市场的竞争已经开始趋向白热化，像吉利集团旗下的极氪Zeeker、长城汽车的沙龙汽车进入,让这个市场变得扑所迷离。作为上汽集团的高端电动汽车品牌，又该怎样应对这个挑战？

答案就在这次广州车展上的飞凡R7车上。

今年3月份，代号为ES33的重磅车型一经亮相，便取得了众人的关注。它就是飞凡R7的前身。用厂家的定义来看，R指的是Rising，7则代表着对未来的美好期望。

这台车又有怎样的特点？

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从车身外观来看，飞凡R7是一款中大型轿跑SUV。整个外观设计高度还原了概念车，这也是飞凡所主导的“R-TECH高能智慧体”造型。

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量产版飞凡R7最大的特点在于它的智能驾驶，新车将会搭载飞凡汽车全栈自研的高阶智驾方案PP-CEMTM，即点云融合的超级环境模型算法。

在物理硬件上，它了融合激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达的“六重融合式”感知体系。

这套物理硬件，让飞凡R7具备全天候、超视距、多维度的感知能力，同时，也让它远超目前的特斯拉车型，在安全性上达到了一个全新的高度。

同时，飞凡R7还搭载了上汽零束“银河全栈解决方案”，这也构建出了一套完整的智能座舱，让用户可以享受到“云端、手机端、车端、智能硬件端”的全域融合。并且这套系统还能通过OTA，持续的进化。

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当然，这些说起来都比较空洞，为了让大家真实感知到飞凡汽车所具有的先进性，在广州车展上，大家还可以前往飞凡MARVEL R智能泊车体验区，亲身感知搭载了R PILOT智能驾驶系统，飞凡MARVEL R能够实现多场景下的自动泊车。

据悉，飞凡R7将于2022年下半年正式交付。而在未来两年内，飞凡汽车将密集导入多款基于“R-TECH高能智慧体”打造的重磅车型。

四大核心驱动力，助力飞凡

从飞凡R7车上，我们可以感知到飞凡汽车将会在智能驾驶、智能座舱方面着重发力，而这也是基于用户为中心的思路在造车。这一点，我们在现场发布会上，飞凡汽车的四大驱动力中得到确认。

1.数据驱动，构建新生态。

飞凡汽车将构建以用户为中心，基于数据驱动的“人”“车”“服务”数字新生态，实现全生命周期价值满足。

2.硬核科技，持续迭代化。

飞凡汽车的全新产品将搭载“感知融合+超强算力”的高阶智驾方案、“可快充、可快换、可升级”的高安全性电池以及新一代高性能电驱系统。

3.用户导向，产品自定义。

飞凡汽车将用户体验摆在首位，致力于为用户提供软件和硬件选配的定制化产品。

4.直连用户，体验新出行。

飞凡汽车致力于为用户群体带来创新的线上、线下活动体验，提供电池租赁、OTA软件订阅等增值服务。

 主张观点：

不得不说，在前有蔚小理、高合，后有Zeeker、沙龙的夹击下，飞凡汽车的中高端电动汽车市场梦想实现，充满了挑战。

但，这个市场，从来就是靠实力说话的地方。依托上汽集团的实力，飞凡汽车在中高端市场的实力不容小觑。而上汽集团旗下的零束科技将会为它们在智能化方向上做出坚实的保证。

这一点，在车展所展示的飞凡R7上，得到了强烈的印证。这也让中高级纯电智能车市场充满了想象。