2022款Acura RDX和全新的2022款英菲尼迪QX55作何选择

作为我们最喜欢的顶级紧凑型跨界车之一，2022款Acura RDX和全新的2022款 英菲尼迪QX55。它们有着相似的动力，相似的空间和运动的驾驶方式。让我们来比较一下。

高于平均水平：建设质量；宽敞的客舱；安全评分良好；标准功能。

低于平均水平：无混合动力；牵引能力；仅作为软件包捆绑的选项。

共识：在高级紧凑型跨界车中，2022款Acura RDX是一款非常便宜的豪华车，拥有舒适的内饰和出色的驾驶方式，价格合理。只有一个单一的引擎选择，然而，主要的选项只有在软件包中提供。

高于平均水平：外观锐利；内饰美观；标准四轮驱动；无线苹果拼盘。

低于平均水平：单引擎/变速器选择；斜屋顶限制货舱；厚的C柱妨碍视线；机舱噪音。

共识：斜顶替代了它的QX50兄弟，2022英菲尼迪QX55提供了帅气的外观和驾驶模式的选择。只有一个引擎和变速器可供选择，而且车顶设计稍微有点妨碍了后备箱。

讴歌RDX

在顶级紧凑型跨界车中，我们一直对Acura RDX印象深刻。建造质量非常好，非常可靠，机舱是一个非常好的地方。2022款Acura RDX有一款2.0升涡轮增压4缸发动机可供选择，但它提供了足够的推力来保持这款紧凑型跨界车的运动。

RDX驾驶起来也很有趣，尤其是配备了高级套件时，它配备了自适应悬架和Acura的超级操控四轮驱动。刹车踏板感觉不错，比去年好多了。

虽然并不完全激进，但RDX的内部舒适安静，今年有更多的降噪功能。车头和车尾都有足够的空间，38英寸的后腿空间是同类车中最好的。车门、仪表板和中控台上都有雅致优雅的铝合金，上部装饰采用木质。货舱空间也很宽敞，有近60立方英尺。

一长串的标准功能包括无钥匙进入和点火、电动倾斜和滑动全景车顶、模拟真皮内饰、加热和12向电动可调前排座椅以及双区域气候控制。Infotainment采用10.2英寸显示屏，兼容Apple CarPlay、Android Auto和Amazon Alexa，外加Wi-Fi，以及USB-a和USB-C端口。驾驶员辅助功能包括带自动紧急制动和行人检测的前碰撞警告、带后交叉交通警报的盲点监控和自适应巡航控制。

英菲尼迪QX55

全新的今年，2022英菲尼迪QX55是最新的趋势交叉SUV与“轿跑车式”的风格。倾斜的车顶给它一个光滑的，运动的外观，幸运的是没有妨碍过多的净空，但使货物空间略有凹痕相比，QX50。还有一个厚厚的后支柱，使一个大盲点。

QX55只有一种发动机可供选择，即涡轮增压4缸发动机，但其268马力和280磅-英尺的扭矩让这款小型SUV如虎添翼。所有QX55s全轮驱动，采用无级变速器（CVT）。有几种不同的驾驶模式，而运动模式实际上让这款小跨界车有运动感，悬架收紧，转向反应更灵敏。全轮驱动系统提供充足的抓地力和强大的刹车。

内饰为五位乘客提供了良好的空间，第二排长椅可滑动，以最大限度地扩大腿部空间。加热型前排座椅是标准配置，以及人造革内饰，上部装饰为真皮和开孔枫木装饰。尽管声音很小，但是我们发现机舱里的声音会变得相当大。

标准配置包括无线苹果CarPlay（Android Auto需要电缆）、双触摸屏、电动月台和双区域气候控制。上部装饰有自适应巡航控制，导航系统和一个特殊的16扬声器Bose音响系统。

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