开战机去车展 广汽传祺在玩啥？

走在今年广州车展的外场展区，小编就被广汽传祺外展区上的歼 -10B 战机给吸引了，作为广汽传祺影豹 J10 飞人版命名灵感来源，这亦是歼 -10B 战机首次与影豹同框亮相，也提前为广汽传祺内场展台吸引了一大批流量。

在内场展台广汽传祺发布 " 混动化 + 智能化 " 双核驱动的发展战略，还首次亮相概念车 EMKOO、概念车 TIME。同时携影豹幻粉银 / 银河战机版、全新第二代 GS8 双擎系列、M8 大师旗舰版、GS4 PLUS 探索版悉数登场。

战略的产物

全新概念车 EMKOO，可以说是广汽传祺 " 混动化 + 智能化 " 双核驱动发展战略的产物。

EMKOO 宣示了传祺 " 科技工业美学 " 设计语言的新主张—— " 跨速边锋 "，且拥有不同于其他主流车的外表造型。

前低后高的车身姿态，满弦造势的高级曲面，让 " 势 " 和 " 跃 " 的感受更加鲜活。在细节处，则呈现出了更精致的电气化造型趋势，跃迁光栅、科幻尾翼、光剑尾灯等部件，极具赛博未来感。

同时 EMKOO 将搭载广汽传祺联合博世智能团队开发的 ADiGO 4.0 超感交互智能座舱，以骁龙 8155 芯片为核心，算力高达 360 万次 / 秒，堪称最强大脑。

此外，广汽传祺还发布了广汽智能领航辅助系统，该系统搭载了华为超高算力域控平台及 34 个高性能传感器，涵盖高速、城区、泊车的点到点全场景，支持高速、城市及停车场的智能领航辅助，实现自动按照设定的导航路径行驶。

值得一提的是，广汽传祺还将邀请广大用户一起对 EMKOO 进行量产设计、功能开发及生活方式延展等，将概念车变为量产车，实现明年上市。

EMKOO 代表着广汽传祺混动化和智能化技术发展的路线，其重要性不言可喻。

低碳的目标

在 " 碳达峰 "" 碳中和 " 的大背景下，低碳出行是大势所趋。广汽集团总经理冯兴亚在会上发布 " 绿净计划 " 碳中和目标，并表示：" 广汽集团承诺，将于 2050 年前（挑战 2045 年）实现产品全生命周期的碳中和。"

为落地 " 绿净计划 "，广汽乘用车总经理张跃赛明确提出 " 混动化 + 智能化 " 双核驱动发展战略，目标实现 2025 年全系车型混动化，2030 年混动销量占比超 60%，挑战 2045 年实现碳中和。

为实现这一目标，广汽传祺还将打造 " 碳中和 " 工厂，全面发力混动技术，落地低碳各系产品与技术。