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宝马1系目前整体的状态与奥迪A3是非常相似的，两款车型目前都一切从销量出发，包括营销和整体的更新来款都主要为了销量，同时目前整体的价格水平已经降到非常低，入门车型从19.88万降至13.9万左右，这样的下降幅度还是非常大的，基本已经超过了奥迪A3，因为目前宝马1系整体的销量和影响力相比奥迪A3还要逊色一些，为了能够达到旗鼓相当的状态，最直接的办法就是通过降低整体的价格水平提升销量。
宝马1系
宝马1系车型的定位非常明确，主要面向年轻消费群体，目前降低整体的价格水平，也是为了更符合年轻消费群体整体的选车预算，因为目前年轻人基本的选车预算在15万以内，只有一少部分年轻人有能力把预算超过15万，所以为了迎合大部分人，宝马1系只能把整体的裸车价格控制在15万以内，从而增加车型整体的竞争力和销量。
宝马1系定位为紧凑型豪华轿车，整体的尺寸并不大，轴距并不长，所以素车的情况下，还是显得比较娇小，但是宝马有自身运动的设计能力，为车型增加了运动套件，这个套件的增加不仅增加了车身整体的运动感，同时在视觉感受上车型也更加大气，整体的气场更加强大，更能体现出豪华感和高级感。
宝马1系整体的空间表现还不错，轴距相比奥迪A3要长一些，但是相比奔驰A级要短一些，所以车型整体的空间介于两者之间，能够达到丰田卡罗拉的水平，相对来说还是比较符合家用标准的，车型整体座舱的质感很突出，坐进车内有很强的环绕感，这也是宝马对于驾驶者考虑周到的地方，整体的配置旋钮各方面儿便利性非常高，使用非常顺手，动力方面，搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，整体的动力比较充沛，有很强的驾驶乐趣。
总结：宝马1系整体的品牌力非常强，产品力表现也还不错，价格水平已经降到一定的低点，整体的性价比非常突出，有很强的优势和竞争力。
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