雪佛兰科鲁兹这款车，你喜欢吗？性价比如何呢？

雪佛兰科鲁兹这款车，你喜欢吗？性价比如何呢？我觉得这款车的噪音可大，而且超车费劲，超过120的时候，不能太猛踩加速，发动机会变声，油耗上来讲，市区不费，高速不省，天天盘地头也是8出头，跑高速也是8出头，省道跑的少不清楚，我觉得这车适合市区开，经常开高速，不太划算，总体是个不错的车。但是缺点，空间小， 耗油，密封性差噪音大，中控差很多。

我觉得管它是韩国设计 还是美国品牌，外观你是否喜欢？这点很重要，.内饰相比同价位的 别克、标致、日系、韩系 有一定优势，动力不足选1.8.或者等新款的1.4t，在动力,油耗,舒适度上,相差并不大,只要不是特别热销的款和特别冷门的去比,都差不多,但是自己买他们心中其实早就有数了，这车我唯一感觉还行的就是操控了，方向精准，车身沉稳，但是雪佛兰不保值，这是事实，但优惠也大。

最重要的是，底盘比较扎实(就是硬)，低端的韩国车、日本车、国产车多数我开过。如起亚我就非常不适应它方向盘和踏板的阻尼，要比较小心操控，轻点可能变急刹之类的。现代除了名图感觉还挺舒适，其他的朗动、领动都感觉有点怪怪的，那种阻尼难以言明，日本车有点轻飘飘的感觉，日产轩逸的电池真心差，缩水就不说了，2.0自吸的天籁有点吵，隔音对不起价格，飞度，电池小的惊人，但真心优秀，长安欧尚离合器高的吓人，x70a离合器，变速箱天生缺陷。

cx70低配有天窗，自动挡却移除了，还有它那神器的自我保护电瓶，亏电启动真心困难。东南suv极度差评，味道大也就算了，车身抑制太差60就开始飘，单独驾驶可能不明显，试驾下其他就比较容易对比出来了，gs3、gs4都很平平，gs8刹车一定要提前，加大刹车距离，也让我第一次理解了大货车，凌渡280加速非常给力，曾经是我想选择的竞品之一，但跑了一次山路，它的车身姿态抑制很难给我信心，也可能是我习惯了小科，不过我还是坚信小科的地盘最出色。

科鲁兹的动力在通用的1.5发动机，包括什么五菱宏光，别克英朗，里算是还可以。而且科鲁兹的漆挺厚的，之前被别人变道撞上来，翼子板瘪了，漆一点儿都没掉。操控和底盘在10万块价格里算是中上水平，别看它是非独立悬挂 隔音中下水平 缺点嘛 第一不保值，两年时间亏一大半。第二就是油耗了，你要舍得踩车子也能跑得快，油耗就不会低了。

夏天开空调，我开这车开出16个油惊呆我。第三动力太差，为了保持压榨动力只能踩转速，于是油耗也在这儿。而且方向手感那些也很好，底盘也比较扎实，就是1.5动力差得一匹，不开空调还好，开了空调换挡的时候总有一种往后拉扯的感觉。后排车顶异响过一段时候，大概半年左右，后面也没响了，其他没什么问题，那保值率惨不忍睹，大家还是需要考虑一下的。

雪佛兰开启了新的家族设计理念，按照我个人的审美来看，是更好看了，所以也就是更好了。老款的质量不是那么好，所以市场降温口碑下降，好在知耻而后勇，推出了新款，而且是比较大动作的改款。而且新款这个造型，我目前也不看好它的保值率。动力总成方面并没有明显的革新，搞了贷款免息和送商业险，这些都是营销层面的事情，和汽车本身的品质无关，所以作为家用车，我还是推荐一下的。