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近日,全新一代雷克萨斯NX车型正式在2021年广州车展上正式上市,新车提供了丰富的动力总成选项,因此也拉出了高达20万元的跨度区间,显示出了相当大的野心,希望能肩负走量的重任。
在外观方面,新车采用了全新一代雷克萨斯的设计语言,纺锤形大嘴格栅进一步修改,形成下大上小的造型,下方还增加了额外的层次装饰,左右两侧的大灯组则简化了分体式结构,变为了略带异形造型的多边形设计,内部犀利的日行灯带依旧得到保留,配合前保险杠左右两侧尺寸超大的雾灯区进气道装饰,显得更加年轻。
在车身侧面,新车则很容易看出与同期上市的一汽丰田凌放相同的线条,显示了换标车型的本质。当然,作为一款雷克萨斯车型,在例如车门把手,轮毂样式,后视镜罩以后三角窗设计的细节方面有所不同,显示出了更高级的定位。在车身尺寸方面,新车三围达到4660/1865/1640mm,轴距为2690mm,比老款有所增长,但车身要比凌放更短一些,目测为尾箱线条不同所致。
在车尾部分,新车则采用了家族最新的贯穿式尾灯,粗壮的红色灯带包裹着灰色的灯组,下方镶嵌雷克萨斯英文字母标识,显得非常的时尚。此外,哪怕是F Sport版本也没有非常醒目地裸露排气,这也是时下新车的常用风格,追求更强的设计感。
在内饰部分,新车则焕然一新,采用了完全重做的设计理念。中控悬浮式大尺寸液晶屏向驾驶侧偏转,并有特殊的轮廓包裹,与全液晶仪表盘融为一体。最高可达14英寸的中控屏幕尺寸,RX等车型上都不具备的精致电子挡杆等细节,让科技感达到了品牌领先水平。
此外,最值得一提的是新车精巧的车门拉手设计,采用了独特的隐藏于门板扶手下方的电子开关。官方称之为e-Latch智能电控车门,显得非常的新潮时尚。在动力方面,新车主要配备三款动力总成。分别为NX260搭载2.5L燃油发动机,最大功率205马力,最大扭矩241牛米,配8AT变速箱,百公里加速为8.7秒。
NX350h车型搭载2.5L油电混动总成,发动机的功率192马力,配电动机及ECVT变速箱,两驱版百公里加速为8.7秒,四驱版为7.7秒。而处于顶端的则为NX400h插电混动版,这也是雷克萨斯在国内市场首次引入插电混动车型。搭载最大功率185马力的2.5L自然吸气发动机,配最大功率185马力的前置单电机,组成综合最大功率265马力的插电混动总成,百公里加速为7.9秒,显然性能并非主要的诉求,与之匹配的是18.12kwh锂电池组,纯电续航里程为73~76km。
本次全新雷克萨斯NX有着足够新潮时尚的设计及丰富的动力总成选择,只是三种总成都谈不上什么性能感,对于这些年轻的消费者,可能吸引力有限,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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