特斯拉Model Y后驱版车型上市

  近日，我们从特斯拉中国官网获悉，特斯拉Model Y新增“后轮驱动版本”车型，并取消此前的“标准续航后驱版”车型，新车补贴后官方指导价格为27.6万元。  在车头方面，特斯拉Model Y后轮驱动版本与现款保持一致，前脸依然采用家族封闭式的进气格栅，由于是跨界SUV车型，所以前脸看起来会比Model3更显高大，异形带透镜的远近光一体LED头灯与老款无变化，而雾灯也采用LED光源，前杠两侧的导风口设计有助于空气阻力降低。  车身侧面，特斯拉Model Y后轮驱动版本更似水滴造型，全车尺寸为4750*1921*1624mm，轴距2890mm。完美的溜背很有大哥“Model X”的风范，门把手依然采用家族式的隐藏设计，轮胎规格为255/45 R19，在特斯拉官网上，Model Y提供黑色免费车漆，而中国红（多涂层）、珍珠白（多涂层）、冷光银、深海蓝则需要选装，同样全系标配19寸轮圈，如需升级为20寸，依然需要选装，费用与车漆一样同为8000元。 车尾方面，特斯拉Model Y后轮驱动版本几乎可以说照搬了Model3，高翘的车尾更为饱满，小鸭尾则透露出运动元素，尾灯点亮后识别度较高，后杠底部采用了大面积无漆材质，对于剐蹭也可以降低成本支出。 内饰及配置方面，特斯拉Model Y后轮驱动版本提供纯黑内饰（免费），而白色内饰需要进行选装，费用为8000元，整体中控台造型可以说极其简约，采用软性材质+木板纹理的分层设计，方向盘造型简单且带有加热/记忆功能，全车仅在中控台中央配备了15英寸触控液晶屏，支持导航、蓝牙、空调、电话、OTA、车联网及生化过滤功能，同时全系配有前后雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、驾驶模式切换、无框车门、无钥匙进入一键启动等常用功能。 动力方面，特斯拉Model Y后轮驱动版本采用了永磁同步电机，电机总功率202kW（275马力），最大扭矩404Nm，驱动形式为后轮驱动，0-100km/h加速时间为6.9秒，搭载60kWh磷酸铁锂电池，可在CLTC工况下提供545km续航里程。精彩点评：相较于此前特斯拉中国官网公布的Model Y标准续航版延长交付周期（10至16周（即2.5个月-4个月），现在下单需要到明年（2022年）1月份才能交车）不难看出，即使变更了版本名称，最大功率由220kW（299马力）下调到202kW（275马力），最大扭矩由440Nm下调到404Nm，0-100km/h加速时间也从5.6秒缩水到6.9秒，但交付周期依然为明年第一季度。虽说此前存在屏幕变黑等软件方面问题，但对比竞争对手的奔驰EQC、奥迪E-Tron Quattro、宝马iX3及蔚来ES6来说，Model Y确实从侧面反应出了特斯拉减配增效的一个举措，对于那些抱怨加速变慢而又未能使用三元锂电池的消费者来说，6.9秒的加速时间及更安全的电池组，依然可以叫你风驰电掣。