1.04万
豪车阵营中，BBA是无可争议的老大，至于二线豪车，其实主要就是这5家：雷克萨斯，凯迪拉克，沃尔沃，路虎和英菲尼迪，但要说到老大，雷克萨斯和凯迪拉克目前斗得确实是难解难分，但若要说到谁有优势？其实凯迪拉克的优势大些，毕竟凯迪拉克在华的车型比雷克萨斯要丰富不少，并且10月应该还会上市一款全新的轿车，来围剿雷克萨斯的王牌——雷克萨斯ES。
在轿车领域中，其实凯迪拉克已有3款表现不错的车型了，分别是凯迪拉克XTS，凯迪拉克ATS-L，及凯迪拉克CT6。但凯迪拉克并不满足于此，为了实现对雷克萨斯ES的围剿，其应该在2019年10月还会上市全新的轿车——凯迪拉克CT5，并且在2020年，凯迪拉克CT4也应该会正式到来，如此一来，轿车领域凯迪拉克真的是无比豪华了。
当然了，全新的凯迪拉克CT5不光要围剿雷克萨斯ES，同时也要对标宝马3系，奔驰C级和奥迪A4L。全新的凯迪拉克CT5从官图等来看还是非常出色的，其前脸还是家族式的造型，扁平的盾形前格栅，加与了熏黑涂料，上下分段式的LED日间行车灯，配上U形前包围，整体来说确实是足够的出色。
空间的表现上，全新的凯迪拉克CT5的尺寸应该是4924mm/1883mm/1453mm，轴距也有2947mm，如此的尺寸其空间表现确实不错，按照消息就是，其会提供风尚版和运动版两种套件车型，搭配的是18英寸和19英寸轮圈，在笔直腰线加持下，外观上确实是足够的时尚。
作为一款豪车，其搭配的应该是一台Ecoter系列2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，这款发动机就拥有可变缸技术，经济性会得到提升，拥有经济、四缸经济和四缸运动三种模式，匹配的是少有的10AT变速箱，整体来说，其动力表现和经济性确实是非常出色。
要说明的是凯迪拉克CT5采用的应该是后驱，匹配的是前麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架，其制动系统依旧是由brembo提供的。至于配置上，目前就还不是很确定，不过作为一款豪车，配置上倒不用担心，并且对于这款车来说，其意义可不一般。
双外观会更符合更多消费者的口味，像奔驰C级和宝马3系，同样是这样。在二线豪车领域中，雷克萨斯ES确实表现得足够的亮眼。凯迪拉克想要争夺二线豪车老大的位置，就不可避免和雷克萨斯ES碰撞，凯迪拉克CT5的到来势必会增强其实力，到时加上ATS-L，XTS和CT6确实可对ES进行围剿。
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