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12万左右的价格区间，比亚迪宋Pro和新宝骏RM-5这两款车应该是许多人无法避开的选择。以上两车除开实用性都非常强之外，它们的智能化表现更是处于同级中上水平。所以有很多车友在购车时，很难在两车之间做出抉择。那么今天，我们就将比亚迪宋Pro和新宝骏RM-5进行一次综合的对比，看看两款车型中究竟谁才是最适合家用的选择。
（宋Pro）
首先从外观颜值来看，比亚迪宋Pro采用的是家族式龙脸设计，整体视觉效果相当大气和精致，给人的感觉非常精神、立体感非常突出。新宝骏RM-5采用的也是家族式星际几何设计，几何饰板、分体式大灯等极其个性的设计手法，将新宝骏RM-5身上具有的科技感和前卫感展露无遗。所以从设计层面来看，宋Pro和新宝骏RM-5乃是各有优势。
（新宝骏RM-5）
其次从家用注重的空间实用性来看，数据方面，比亚迪宋Pro具有车身三围4650x1860x1700mm，车身轴距2712mm，表现在紧凑型SUV中处于中上水准。而新宝骏RM-5则具有车身三围4705x1806x1625mm，车身轴距2750mm。对比来看，宋Pro在车宽和车高方面占据优势，而新宝骏RM-5则在车长和轴距方面占据优势，所以从数据来看两车无法分出高下。
（宋Pro）
（新宝骏RM-5）
但在座椅布局方式上，新宝骏RM-5却更胜一筹。因为相对比亚迪宋Pro仅有5座布局来说，新宝骏RM-5还有六、七座布局可选。所以从市场竞争的角度来看，毋庸置疑新宝骏RM-5的优势更加明显。
（新宝骏RM-5）
然后从动力性能方面来看，选取两车均是12万售价的顶配车型进行对比，比亚迪宋Pro搭载的是1.5T+6DCT动力总成，具有最大功率160马力，峰值扭矩245牛米。而新宝骏RM-5则搭载的是1.5T+CVT动力总成，具有最大功率147马力，峰值扭矩250牛米。数据对比下，两车没有太大的差距。但从实际测试来看，比亚迪宋Pro零百加速需10.83秒，而新宝骏RM-5则需要9.35秒，显然，新宝骏RM-5的表现要优秀很多。
（宋Pro）
（新宝骏RM-5）
最后，就从两车均主打的智能配置进行对比。智能网联方面，比亚迪宋Pro搭载的是开放式Dilink智能网联系统，而新宝骏RM-5搭载的则是新宝骏手机车联网系统。宋Pro的车联网系统其实大体没有跳脱出传统的车机系统解决方案，而新宝骏手机车联网则是行业首创，二者尽管实现的基本功能相近，但是在实际体验层面却有着不小的差距。
（宋Pro）
从实际使用来看，新宝骏车联网系统的反应力却更出色些许，人情味也要更浓。因为在进行智能语音交互时，新宝骏RM-5车内绝大部分功能，如听音乐、开空调、导航等，均不需要唤醒，直接说出指令如"我要听XX音乐/我要去XX地方"即可。另外新宝骏的"手机即车机"理念在实际应用时得到了充分体现，利用了手机算力的新宝骏车联网系统，其响应速度和识别准确度要明显更快更高。所以新宝骏车联网的效率和实用性，无疑是更胜一筹。
（新宝骏RM-5）
智能驾驶方面，比亚迪宋Pro和新宝骏RM-5均配备有领先的L2级智能驾驶辅助技术。这项技术集ACC全速自适应巡航系统、LDWS车道偏离预警系统等数十项驾驶辅助功能于一身，可实现自动跟车、车道保持、碰撞预警，以及主动刹车等。由于该项技术目前各家的水平都没有太大的差距，所以二者不分伯仲。
（宋Pro）
（新宝骏RM-5）
综合来看，通过以上外观颜值、空间灵活性、动力加速性，以及智能网联、智能驾驶五个方面的整体对比，可见比亚迪宋Pro除开在外观颜值和智能驾驶两点能够与新宝骏RM-5一较高下之外，其余方面均有一定的劣势。因此可以肯定的是，相同的价格区间内，毫无疑问新宝骏RM-5是比宋Pro更适合家用的选择。
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